Директор терміналу 5 аеропорту Гітроу заявив, що понаднормовість не є реальним проблемою, а пасажири просто прогулюються в “невірному місці”. Томас Волдбі, виступаючи на індустріальному заході, зазначив, що “всі британці тримаються лівої сторони, а європейці – правої”, внаслідок чого термінал виглядає переповненим, хоча насправді це не так.
“І вони роблять це в обидві сторони, тому ми маємо всіх, хто зіткнеться один з одним, і я бачу це з особистого досвіду,” – додав він.
Гітроу є найбільшим аеропортом Великобританії, але його плани побудови третьої злітно-посадкової смуги зіткнулися з протестами екологічних активістів і місцевих жителів, незважаючи на підтримку уряду.
Волдбі повідомив на заході Aviation Club UK, що, хоча уряд підтримує розширення, він “не впевнений у чому-небудь”.
“У нас є дуже чіткий опис того, як це виглядає і що ми будемо будувати. Але у нас немає необхідної модернізації повітряного простору. У нас немає чітких регуляцій у довгостроковій перспективі, які визначають бізнес-випадок,” – сказав він.
Він також зазначив, що “багато чого потрібно зробити в цьому році, щоб почати будівництво”.
Приблизно 84 мільйони пасажирів щорічно літають з Гітроу, але аеропорт заявляє, що може збільшити це число до 150 мільйонів з третьою злітно-посадковою смугою.
Уряд стверджує, що розширення є необхідним для економічного зростання, хоча деякі економісти це оскаржують.
Інші виступають проти розширення з екологічних міркувань та через порушення, які це викличе у мешканців поблизу аеропорту.
Хоча розширення може бути ще далекою перспективою, Волдбі зазначив, що існують “м’які навички”, які аеропорт може використовувати для управління більшою кількістю пасажирів — наприклад, не дати європейцям та британцям стикатися один з одним.
“Ми можемо це змінити,” – сказав він, додавши, що аеропорт повинен впевнитися, що люди, які йдуть в одному напрямку, тримаються на різній стороні від людей, які рухаються в іншому напрямку.
“Так, це спрощено, але саме таке мислення потрібно,” – підсумував він.
“Ми вимірюємо переповненість, але також вимірюємо уявлення людей про переповненість… І цікаво, що термінал 3 має найкращий результат, а термінал 5 один з найгірших, хоча в терміналі 5 значно більше простору, тож що ми робимо не так?”
Він зазначив, що аеропорт прибрав деякі сидіння, телефонні будки та інший “сміття” в терміналі 3, внаслідок чого цей термінал став відчуватися менш перевантаженим, навіть якщо там більше людей.
“Люди почуваються більш спокійними, бо можуть бачити, куди йдуть,” – додав він.
