У березні до мого поштового ящика прийшов електронний лист від ірландської авіакомпанії Ryanair з питанням: «Готові до своєї наступної пригоди в Марокко?»
Розташоване на вітряній півострові, де зустрічаються Сахара та Атлантичний океан, місто Дахла справді виглядало привабливо.
Спочатку доведеться дістатися до Мадрида, але з іспанської столиці квитки на зворотні рейси до Дахли починаються всього від 30 євро (35 доларів США).
Тут також безліч варіантів проживання — від хостелів до нових розкішних готелів, які рекламують цей район як приховану перлину Марокко.
Проте, незважаючи на рекламні оголошення та сайти, будь-який турист, який вирушить у подорож, приземлиться в одній із найдовших у світі територіальних суперечок.
Це пов’язано з тим, що Дахла розташована в Західній Сахарі, території, яку Організація Об’єднаних Націй класифікує як «територію, що не самоврядна». Це означає, що місцеве населення не може самоорганізовуватися.
Близько 80% Західної Сахари зайнято та адмініструється Марокко, її північним сусідом. Марокко вважає Західну Сахару частиною своєї суверенної території, називаючи її «південними провінціями».
ООН постійно наполягає на пошуку рішення цієї 50-річної суперечки, зокрема, проведенні референдуму, але корінне населення території ніколи не змогло проголосувати за своє майбутнє.
Правозахисники та юридичні експерти стверджують, що рекламу та позначення Західної Сахари як частини Марокко викликають серйозні занепокоєння з точки зору міжнародного права і сприяють легітимізації окупації Марокко.
Уряд Марокко не відповів на запит щодо коментаря.
Кількість відвідувачів до Західної Сахари під контролем Марокко зросла більше ніж на 50% за останні сім років, свідчать дані Міністерства туризму Марокко. Число туристів зросло з 490,297 у 2019 році до 743,133 у 2025 році.
Цей бум зумовлений розширенням авіасполучень. Поряд із національним перевізником Марокко Royal Air Maroc, такі авіакомпанії, як Ryanair, Transavia France та Binter Canarias тепер виконують прямі рейси з Мадрида, Парижа та Канарських островів відповідно.
Том Рак, 29-річний турист з Великобританії, нещодавно вилітав до Дахли з Мадрида з Ryanair.
«Тут будується досить багато курортів, але вони були дуже, дуже пустими», — говорить він.
Рак додає, що «було кілька інших туристів, які приїхали на літнє сімейне свято», але це «безумовно виглядало так, ніби все тільки починається».
Він отримав марку Марокко у своєму паспорті та говорить, що прапор Марокко майорить по всьому місту.
За останні роки уряд Марокко значно інвестував у розвиток туризму в Західній Сахарі, що привернуло авіаперевізників, адже як Ryanair, так і Transavia France позначають напрямки у Західній Сахарі як частину Марокко.
Transavia France повідомила BBC, що компанія «виконує рейси до Дахли відповідно до отриманих дозволів від влади». Ryanair не відповів на запит щодо коментаря.
Проте, Binter Canarias, національний перевізник Канарських островів, не дотримується цієї тенденції, називаючи цю територію Західною Сахарою. Вона виконує рейси до Дахли та найбільшого міста території — Лаайуна.
Ерік Гейген з кампаній «Western Sahara Resource Watch» каже, що посилання авіакомпаній на територію як на частину Марокко є як тривожним, так і оманливим.
«Коли компанії рекламують туристичні напрямки там як марокканські, вони ризикують сприяти спотворенню міжнародного права та громадського розуміння», — додає він, зазначаючи, що це викликає «серйозні питання щодо корпоративної відповідальності та належної обачності в політично чутливих та незаконно окупованих територіях».
При пошуку місць для проживання в Західній Сахарі на трьох найбільших міжнародних сайтах бронювання — Expedia, Booking.com та Trivago — вони також називають місцезнаходження готелів як частину Марокко.
Представник Booking.com зазначає: «Якщо певний регіон можна класифікувати як спірний або під впливом конфлікту, ми додаємо інформацію на нашу платформу, щоб допомогти забезпечити, що подорожуючі можуть зробити обґрунтований вибір».
Він зазначив, що це робиться шляхом «поінформування їх про те, щоб проконсультуватися з офіційними порадами своїх урядів з приводу подорожей як частини їхнього процесу прийняття рішень. Наш підхід є послідовним на глобальному рівні».
Expedia відмовилася коментувати, а Trivago звернулися за заявою.
Доктор Андреа Марія Пелліконі, експерт з міжнародного права прав людини в Університеті Саутгемптона, зазначає, що авіакомпанії та сайти бронювання «повинні відрізняти Західну Сахару як територію з іншим статусом від Марокко».
Вона додає: «Можливо, що компанії, які не роблять цю відмінність, зіштовхнуться з судовими позовами не тільки за порушення міжнародного права та права сахраві на самовизначення, але й за питання, пов’язані з захистом прав споживачів та пов’язаними правами на інформацію, а також правилами добросовісної конкуренції за європейським правом».
Тиск з боку кампаній призвів до деяких змін. Минулого року Airbnb припинила називати пропозиції в Західній Сахарі частиною Марокко.
Західна Сахара була іспанською колонією з 1884 до 1976 року. Коли Іспанія вийшла, Марокко заявило територію.
Невдовзі спалахнув збройний конфлікт між Марокко та бійцями сахраві, які сформували Фронт ПОЛІСАРІО, що вимагав незалежність Західної Сахари.
Угода про припинення вогню, досягнута ООН у 1991 році, включала плани щодо референдуму про самовизначення, але голосування так і не відбулося. Сьогодні Фронт ПОЛІСАРІО контролює вузьку східну смугу країни.
Представник Фронту ПОЛІСАРІО у Великій Британії та Ірландії, Сіді Брейка, заявляє, що туризм використовують для нав’язування «факту», що підтверджує претензії Марокко. Він додає, що більшість туристів, які відвідують, «не добре обізнані про всю цю справу».
«Всі проекти, що реалізуються на території під незаконною окупацією, порушують невід’ємне право народу сахраві на самовизначення та незалежність, що чітко визнається ООН», — зазначає Брейка, додаючи, що Фронт ПОЛІСАРІО уважно спостерігає за Ryanair і розглядає юридичні дії.
У жовтні Рада Безпеки ООН проголосувала на користь пріоритету плану Марокко про надання Західній Сахарі статусу автономії як найбільш ймовірного шляху вперед. Також було продовжено термін перебування миротворчої місії ООН у Західній Сахарі ще на 12 місяців.
Цю ініціативу підтримали США, які при президенті Трампі у 2020 році погодилися визнати претензії Марокко над Західною Сахарою в обмін на визнання Марокко Ізраїлю.
Незважаючи на ці події, міжнародна юридична позиція все ще підкреслює необхідність взаємно погодженого політичного рішення під наглядом ООН. Фронт ПОЛІСАРІО також неодноразово відкидав пропозицію про автономію.
Брейка залишається рішучим: «Сподіваємося, що Марокко зрозуміє, що інвестиції в туризм чи будь-які інші економічні проекти не замінюють волю народу сахраві та їх невід’ємне право вирішувати своє майбутнє».
