Чарльз Брохірі, 29-річний зловмисник, який не сплатив проїзних квитків більше ніж за сто поїздок, був оштрафований на понад £3600.
Протягом майже двох років він проїздив без квитка на 112 поїздках у сервісі Govia Thameslink Railway (GTR).
Суд у Вестмінстері виніс рішення про повернення непроплачених вартостей квитків і призначив тримісячний умовний термін ув’язнення з можливістю підтвердження через 12 місяців.
Брохірі, який походить з Хатфілда в Хертфордширі, але протягом трьох років живе на вулиці, визнав свою провину у 76 випадках невиплати за залізничний квиток і був засуджений за ще 36 випадків у його відсутності в серпні 2024 року.
Суддя Ніна Темпія зазначила, що Брохірі поводився так, наче був «непереможним», виявляючи почуття «самовпевненості» у своєму бажанні уникати правил.
Суд дізнався, що він продовжував подорожувати без квитка, незважаючи на те, що в квітні минулого року йому було заборонено входити на станції Thameslink як частина умов звільнення під заставу.
Прес-секретар Ліндон Харріс повідомив суд, що після останнього засідання 15 січня були зафіксовані ще 16 випадків порушення, включаючи день перед засудженням.
Суддя Темпія, враховуючи додаткові порушення, сказала, що його «умисна і повторна» поведінка зазвичай б обґрунтувала ув’язнення, але вона вважала, що пробаційні служби можуть допомогти йому вирішити основні проблеми.
Адвокатка Елліонор Керзон вказала, що Брохірі «висловлював каяття і жаль» за продовження мандрівок залізницею, «особливо в період, коли він знаходився перед судом».
На запитання, чому Брохірі продовжував порушувати закон, Керзон зазначила, що це «модель, з якою він звик».
В суді стало відомо, що він короткий час відвідував університет і працював офіціантом, перш ніж стати бездомним і переїхати до Лондона.
Керзон повідомила, що Брохірі спав на вулиці, в поїздах, лікарнях та бібліотеках.
Вона додала, що він намагався звернутися за допомогою до благодійних організацій, але йому було важко налагодити контакт через «комбінацію недостатньої підтримки, негативного психічного стану і незнання, як підтримувати зв’язок зі службами».
«Він підкреслив мені зранку, що якщо йому нададуть можливість працювати з пробаційними службами, вони можуть допомогти йому з отриманням житла і працевлаштуванням», — продовжила Керзон.
«Саме ці два фактори і покладуть край правопорушенням пана Брохірі».
Брохірі був зобов’язаний повернути £3629 у вигляді непроплачених проїзних квитків, але не був зобов’язаний сплачувати витрати на судовий процес, які, за словами суду, склали £15,120.
Йому також було призначено виконати 150 годин безкоштовних робіт, 12 місяців заборони на поїздки на будь-яких поїздах GTR і пройти реабілітаційні заходи.
«Не думайте, що якщо ви вчините будь-які інші правопорушення або не дотримаєтеся умов цього наказу, ви не повернетеся до суду», — попередила його суддя.
Спікер Govia Thameslink Railway зазначив, що ухилення від сплати квитків збільшує витрати для пасажирів і «відволікає державні кошти від покращення послуг для пасажирів».
«Це несправедливо як щодо платників податків, так і щодо більшості пасажирів, які сплачують за свої подорожі».
Оператор повідомив, що посилені заходи контролю в відомих проблемних зонах разом з поліпшеними засобами звітування для персоналу дозволили зменшити кількість поїздок без квитків на його мережі до найнижчого рівня з 2022 року.
