Кількість випадків шахрайства під час практичних та теоретичних іспитів на водійські права в Англії, Шотландії та Уельсі минулого року зросла майже на 50%. Нові дані підтверджують цю тривожну тенденцію.
Методи шахрайства були різноманітними, відповідно до даних, отриманих з агентства Driving and Vehicle Standards Agency (DVSA). Більше ніж 1,100 випадків включало використання Bluetooth-гарнітур, що вказує на технологічний прогрес у шахрайстві.
У цілому, майже 100 правопорушників були притягнуті до відповідальності за спроби шахрайства або за те, що вони видавали себе за кандидатів на іспит.
Запит інформації від Press Association News Agency виявив 2,844 спроби шахрайства під час іспитів з водіння за рік до вересня 2025 року, що на 47% більше, ніж попереднього року. Більш ніж третина (1,113) спроб включала використання технологій, таких як прослуховування через Bluetooth-гарнітуру.
В той же час, люди намагалися 1,084 рази пройти теоретичні іспити, представляючись зареєстрованими кандидатами. Ще в 647 випадках вони намагалися обдурити на практичних тестах.
Доктор Раша Кассем, керівник групи з дослідження шахрайства в Університеті Астон, попередила про небезпеки, пов’язані із проходженням тестів незаконно без знання, як керувати автомобілем.
«Це призведе до збільшення аварій, зіткнень, проблем зі страховими виплатами, пошкоджень автомобілів і травм, а в деяких випадках – до смерті», – наголосила вона.
Люди, які намагаються шахраювати, та ті, що їм допомагають, можуть бути покарані, від заборони на водіння до терміна ув’язнення. Вони можуть також бути зобов’язані виконувати безкоштовні роботи або сплачувати судові витрати.
Упродовж 12 місяців до вересня минулого року, 96 осіб були притягнуті до суду за спроби шахрайства на іспитах з водіння або за видавання себе за кандидатів.
Заходи, спрямовані на запобігання шахрайству, включають звірку обличчя кандидата на практичний іспит з його фотографією на посвідченні особи, а також перевірку теоретичних кандидатів на наявність вільних кишень.
Приклади людей, які були засуджені минулого року, включають 23-річного Кунаїна Хана, якого засудили до восьми місяців ув’язнення за те, що він представлявся учнями в центрах теоретичних іспитів 12 разів.
Суд дізнався, що шахраї можуть отримувати до £2,000 за успішне проходження іспиту.
Соріна-Ана Турчіту, 42 роки, визнала, що намагалася пройти практичний іспит від імені іншої особи. Їй призначили 12 тижнів ув’язнення, яке було призупинено на 18 місяців у вересні 2025 року.
Алі Расул, 22 роки, отримав два роки в’язниці у листопаді 2025 року за те, що його спіймали багаторазово на спробах шахрайства на теоретичному іспиті, використовуючи приховану гарнітуру або шахрая.
Зростання зафіксованого шахрайства відбувається на фоні постійних затримок для навчальних водіїв у отриманні слотів для практичних іспитів. DVSA стверджує, що не має доказів, що шахрайство пов’язане із затримками.
Проте, Карлі Брукфілд, генеральний директор Асоціації інструкторів з водіння, висловила думку, що зростання шахрайства є передбачуваним в умовах високої попиту та недостатньої пропозиції.
«Здається, неминучим, що в умовах великого попиту та нестачі пропозиції, будуть виникати ризиковані поведінки, такі як використання шахрайських послуг», – сказала вона.
Доктор Кассем вважає, що тривалі терміни очікування на бронювання слота, ймовірно, є чинником, коли деякі люди йдуть на шахрайство, щоб швидко отримати ліцензію для працевлаштування.
У грудні Національний аудитний офіс попередив, що затримка у проходженні іспитів не буде усунена до листопада 2027 року.
Причинами цього є погана рекрутмент та утримання екзаменаторів і сторонні вебсайти, які бронюють слоти за допомогою автоматизованих програм, знаних як боти.
Міністерство транспорту раніше оголосило про додаткові дії, щоб спробувати зменшити затримку, зокрема, шляхом залучення військових екзаменаторів. З весни навчальні водії зможуть бронювати свої практичні іспити лише самостійно.
Маріан Кітсон, директор служб правоохоронних органів DVSA, підтвердила, що організація прагне розібратися із шахрайством під час практичних та теоретичних тестів і посилила свої можливості виявлення.
«Важливо, щоб усі водії демонстрували, що мають правильні навички, знання та ставлення для безпечного водіння. Ті, хто намагається обдурити водійські іспити, ставлять під загрозу безпеку всіх учасників дорожнього руху», – сказала вона.
«Наша команда з боротьби зі шахрайством проводить ґрунтовні розслідування підозрюваного шахрайства, співпрацюючи з поліцією для покарання шахраїв і безпечного руху по дорогах Великобританії», – підсумувала вона.
