Політик з Олдерні закликав до зменшення акцизу на паливо, щоб знизити вплив зростаючих цін на паливо на острові.
Член уряду Олдерні Алекс Сноудон зазначив, що хоче, щоб уряд острова розглянув можливість зниження чинного акцизу на імпортне паливо.
У понеділок ціна на безсвинцевий бензин на Олдерні становила £2.30 за літр, а ціна на дизель — £2.58, що робить його одним із найбільш дорогих місць для покупки пального на Британських островах.
Дейв Кренвелл, власник «Малого гаража Дейва» на Олдерні, вважає, що конфлікт на Близькому Сході “повністю вплинув” на його ціни, і зазначив: “Це найвища ціна, яку я коли-небудь знав, і ми не маємо контролю над цим.”
За даними RAC Fuel Watch, найвища ціна на безсвинцевий бензин у Великій Британії складає £1.82, а на дизель — £2.
Голова політики в RAC, Саймон Вільямс, описав ціни на паливо на Олдерні як “надзвичайно високі”.
Сноудон зазначив: “Ми зазвичай слідуємо збільшенню акцизу, яке вводить уряд Гернсі. Однак уряд Олдерні міг би, якщо б була така воля, встановити нижчий акциз на паливо.”
Він додав, що уряд Олдерні минулого року зібрав £465,000 від акцизу на паливо.
У Гернсі та Олдерні ставка акцизу на паливо наразі становить 90.5 пенса за літр, що є вищим, ніж у Великій Британії (52.95 пенс) та в Джерсі (64 пенси).
Член уряду додав: “Нам потрібно дочекатися, як погіршиться ситуація, і якщо все стане дійсно погано, то може виникнути питання про те, скільки є допомоги для тих, хто справді страждає на острові.”
Олександра Ротару з готелю «Блонда Хеджог» висловила занепокоєння щодо впливу високих цін. “Це хвилює всіх, адже якщо витрати зростають, всі бізнеси будуть під загрозою, і це може стати кінцем для деяких малих підприємств тут,” — сказала вона.
“Це досить страшно з точки зору бізнесу та особистої ситуації.”
Alderney Electricity є основним постачальником пального для острова, яке доставляється з Великої Британії через Гернсі.
Пальне потім розподіляється до двох автозаправних станцій на острові.
Кріс МакГрегор, генеральний директор Alderney Electricity, зазначив, що зараз компанія платить на 50% більше своєму постачальнику пального, ніж у січні.
Він сказав: “Ми намагаємося робити все можливе, щоб стати більш ефективними та продуктивними, аби збільшити доходи поза продажем пального і фактично утримувати ціни на паливо якнайнижчими.”
МакГрегор хоче, щоб Олдерні прискорив свій перехід на відновлювальну енергію, аби уникнути залежності від нафти.
Він зазначив: “Конфлікт на Близькому Сході показав нам надзвичайно яскраво, наскільки живе ми є вразливими як острів до глобальних коливань цін на нафту.”
“З метою нашої надійності й самодостатності, а також для зменшення цієї вразливості, нам потрібно перейти на відновлювальні джерела енергії.”
Гернсі Пошт (Guernsey Post), який веде поштовий сервіс на Олдерні, вже почав переходити на електричні автомобілі — чотири з шести автомобілів пошти Олдерні вже є електричними.
Найл МакСвінкан, фінансовий директор Guernsey Post, зазначив: “Економічна вигода для Олдерні вже стала очевидною.”
“Оскільки ціна на дизель така висока, термін повернення інвестицій для автомобілів Олдерні значно скоротився.”
Слідкуйте за BBC Guernsey на X, Facebook та Instagram. Надсилайте свої ідеї для новин на [email protected].
