NASA визнала невдалу місію Starliner у 2024 році, яка залишила двох астронавтів в космосі на кілька місяців, серйозним інцидентом, що відповідає категорії “Тип А”, на рівні з фатальними катастрофами шатлів минулого, у щойно опублікованому звіті.
Цю категорію подія отримала від космічного агентства у зв’язку з масованими збитками понад $2 мільйони, втратою апарата або його контролю, чи людськими жертвами.
В четвер новий голова NASA, Джаред Айзекман, різко розкритикував компанію Boeing, яка побудувала Starliner, та агентство за погане ухвалення рішень і лідерства, що призвели до невдачі місії.
Цей інцидент привернув глобальну увагу, оскільки пілоти залишилися в космосі понад дев’ять місяців, перш ніж повернутися додому в березні минулого року.
Айзекман, аматор-пілот, який став першим не професійним астронавтом, що здійснив вихід у відкритий космос, зайняв керівну посаду в NASA в кінці 2025 року після повторного призначення президентом США Дональдом Трампом.
Його призначення стало можливим після бурхливого процесу, коли Трамп спочатку висунув кандидатуру Айзекмана, але згодом відкликав її під час публічної суперечки з головою Tesla та SpaceX Ілоном Маском, який є близьким союзником Айзекмана.
В уявленні Айзекмана про результати Starliner, він зазначив, що космічний апарат мав проблеми протягом попередніх місій, але тим не менш був прийнятий для тестування.
«Ми виправимо ці помилки. Сьогодні ми формально оголошуємо про серйозний інцидент “Тип А” і забезпечимо відповідальність керівництва, щоб подібні ситуації більше не повторювалися», – додав він.
Класифікація NASA “Тип А” ставить інцидент Starliner на один рівень із фатальними катастрофами космічних шатлів “Колумбія” 2003 року та “Челленджер” 1986 року.
Агентство у своїй заяві підкреслило: «Хоча не було травм і місія відновила контроль перед стикуванням, ця класифікація найвищого рівня визнає, що існувала потенційна можливість значного інциденту».
Звіт NASA, що складається з 312 сторінок, з’явився після того, як агентство замовило незалежну слідчу групу для вивчення причин проблемної місії.
Слідчі вказали на збої в апаратурах, помилки керівництва та культурні проблеми в організаціях, які призвели до умов, що не відповідали стандартам безпеки космічного агентства.
У звіті також висвітлюються проблеми з інженерією та відсутністю контролю в Boeing, що перетворило восьмиденною місію на місяці випробувань для пілотів Тестування, Суні Вільямс і Буча Уілмора.
Пара чекала місяцями на борту Міжнародної космічної станції, перш ніж отримала транспорт з місії SpaceX у березні 2025 року. Обидва пілоти з тих пір вийшли на пенсію з агентства.
NASA заявила, що приймає це як остаточний звіт і вживає коригувальних заходів для вирішення висловлених зауважень.
«Хоча Boeing побудував Starliner, NASA прийняло його і запустило двох астронавтів у космос», – сказав Айзекман.
«Щоб здійснювати місії, які змінюють світ, ми повинні бути прозорими щодо наших успіхів та недоліків. Ми повинні визнати свої помилки та забезпечити, щоб вони більше не повторювались», – підсумував він.
