Мільйони водіїв виявлять, як можна отримати компенсацію за неналежно продані фінансові автоугоди, коли фінансовий регулятор викладе свої остаточні правила щодо цієї програми.
Фінансова служба Великобританії (FCA) опублікує своє остаточне рішення пізно сьогодні після обіду, в якому буде розглянуто програму компенсацій для 14 мільйонів угод з автомобільного фінансування.
Деталі програми компенсацій
Тривала багатомільярдна сага, що також включала резолюцію вищого суду Великобританії, ймовірно, призведе до середньої компенсації в розмірі близько £700 за низку угод, укладених між квітнем 2007 року та листопадом 2024 року.
Однак схема регулятора може все ще зіткнутися з юридичним викликом з боку кредиторів і компаній з управління вимогами, що може ще більше затягнути очікування постраждалих водіїв.
Обґрунтування компенсацій
Виплати стосуються комісійних угод між кредиторами та дилерами, несправедливих контрактів та неточної інформації, наданої покупцям автомобілів.
FCA працює над централізованою схемою, яка не вимагатиме від осіб з неналежно оформленими угодами звертатися до суду, хоча деякі водії можуть вирішити подати юридичні вимоги до суду в надії отримати більші виплати.
FCA раніше оцінювала, що 44% усіх угод з автомобільним фінансуванням, укладених з 2007 року до пізнього 2024 року, будуть відповідати умовам для виплат, загалом більше ніж £8 млрд. Кредитори зіткнуться з додатковими адміністративними витратами в розмірі £3 млрд.
Рішення Верховного Суду в серпні обмежило обсяг цих справ, які інакше могли б дійти до десятків мільярдів фунтів стерлінгів.
Змінення правил кредитування
В більшості випадків нові автомобілі та багато вживаних купуються з угодами про фінансування. У 2021 році FCA заборонила угоди, за якими автомобільні дилери отримували комісію від кредиторів на основі процентної ставки, що стягується з клієнта. Ці угоди відомі як угоди дискреційної комісії (DCA) і часто не розголошувалися.
FCA зазначила, що це створювало стимул для покупця сплачувати вищі процентні ставки, ніж необхідно, що призводило до переплат.
Регулятор, спираючись на основі судових рішень, також зазначив, що інші продажі були несправедливими.
Торгове тіло кредиторів заявило, що ці висновки занадто загальні, і компенсація може бути надто щедрою.
Очікування водіїв
Великі кредитори, зокрема Lloyds – найбільша банківська група у Великобританії, вже відклали мільярди фунтів. Компанія Close Brothers скоротила сотні робочих місць через свою експозицію до схеми компенсацій.
Багато водіїв чекали роками на виплати, оскільки DCA були заборонені в 2021 році, а деякі угоди датуються майже 20-річним строком.
Тисячі вже подали скарги або розпочали позови в суд, але їхні справи були призупинені до завершення роботи FCA.
Регулятор сподівався, що схема компенсацій запрацює до початку 2026 року, але затримки та продовжені консультації внаслідок тиску з боку кредиторів відклали цю дату.
Додаткова поступка дозволила впровадження програми на термін від трьох до п’яти місяців, перш ніж кредитори повинні почати зв’язок з потенційно правоохоронними клієнтами.
Що далі?
В основному, поточні пропозиції вказують на те, що водії будуть зв’язані з своїм кредитором, щоб запросити їх подати заяву. Ті, хто вже подав заяву, повинні отримати пропозицію та виплату раніше.
Проте це може ще більше затриматися, якщо кредитори або компанії з управління вимогами оскаржать остаточне рішення FCA.
Вони мають 28 днів, щоб подати юридичний виклик до трибуналу, який може перейти до вищого суду для ухвалення рішення, перш ніж будь-які виплати будуть здійснені.
