Азійські фондові ринки стрімко зросли в середу вранці після того, як президент Дональд Трамп заявив, що США вийдуть з Ірану за “два-три тижні”, незалежно від того, чи буде укладено угоду з Тегераном.
Японський індекс Nikkei 225 зріс на майже 4% у перші години торгівлі, а Kospi в Південній Кореї отримав більше 6% зростання. Проте, обидва індекси все ще торгуються нижче рівня перед початком іранської війни, яка розпочалася 28 лютого.
Ціна нафти марки Brent за поставкою у червні зросла на 1.2%, досягнувши $105.36 (£79.61).
Це сталося після того, як ціна нафти Brent, що підлягає поставці у травні, зросла на рекордні 64% у березні через погрози Ірану атакувати судна, що проходять через Ормузську протоку, фактично закриваючи ключовий морський шлях.
Говорячи з Овального кабінету у вівторок, Трамп зазначив, що Іран “благає укласти угоду”, проте, незалежно від результату, це “не має значення” для американського графіка.
Раніше президент Ірану Масуд Пезешкіан заявив, що його країна має “необхідну волю” для завершення війни, однак вимагає певних гарантій, щоб уникнути повторення агресії в майбутньому.
Глобальна еталонна ціна нафти — це контракт на купівлю бареля нафти марки Brent з поставкою через місяць. Зростання ціни зазвичай підвищує ціни на паливо, оскільки нафта є ключовим компонентом.
Різке зростання цін на нафту у березні стало найбільшим місячним приростом з часу війни в Перській затоці у 1990 році, коли вторгнення Іраку в Кувейт призвело до виведення обох країн з ринку нафти, викликавши енергетичний шок, зазначив Гох Цзінь Ронг з Сінгапурського університету управління.
Останнє зростання цін на нафту в основному викликане страхами щодо можливих проблем із постачанням після фактичного закриття Ормузської протоки, повідомив Гох.
Ціни також підвищилися через занепокоєння з приводу підвищення страхових внесків для танкерів та вразливості інших водних шляхів у регіоні, додав він.
Останніми днями участь у конфлікті іранськи підтримуваної групи Хуситів у Ємені підвищила побоювання, що вони можуть перешкоджати судноплавству через Червоне море вздовж узбережжя країни.
Нафтоочисники також активніше пропонують більше за нафту, оскільки намагаються збільшити виробництво, оскільки ринки по всьому світу страждають від нестачі авіаційного пального та дизельного пального, зазначив Оле Хансен з Saxo Bank.
Японія і Південна Корея постраждали особливо сильно через конфлікт, оскільки вони сильно залежать від енергії з Близького Сходу.
