Канцлер Німеччини щойно прибув до Китаю, оскільки німецькі бізнеси б’ють на сполох через величезний торговий дисбаланс.
Імпорт з Китаю до Німеччини минулого року перевищував експорт у більше ніж двічі — свідчать федеральні статистичні дані.
«Ми хочемо мати партнерство з Китаєм, яке буде збалансованим, надійним, регульованим і чесним», — заявив Фрідріх Мерц перед від’їздом до Пекіна.
Очікується, що Мерц також закликатиме Китай використати свій вплив на Москву, щоб допомогти закінчити війну в Україні. Проте величезний торговий розрив залишає важкий слід на цих переговорах, оскільки канцлер везе з собою значну бізнес-делегацію.
У 2025 році Китай знову став найбільшим торговим партнером Німеччини, перевершивши США. За цим заголовком ховається серйозний і тривожний дисбаланс для Німеччини, найбільшої економіки ЄС.
У 2025 році товари на суму 170,6 мільярда євро (148,8 мільярда фунтів стерлінгів; 200,9 мільярда доларів) були ввезені з Китаю в Німеччину — це на 8,8% більше в порівнянні з попереднім роком, у той час як експорт з Німеччини до Китаю впав на 9,7% до 81,3 мільярда євро.
«Ситуація eroding the core of German industry, especially in the car, machinery and chemicals sectors», — попереджає Юрген Маттес з Німецького економічного інституту (IW).
Маттес, керівник міжнародної економічної політики IW, вважає, що спотворення головним чином обумовлені «масивними» китайськими субсидіями та недооцінкою валюти.
«Ціна з китайських товарів не може бути лише результатом інновацій та ефективності», — цитує BBC.
Пекін раніше заявляв, що його політика субсидій є прозорою і повністю відповідає міжнародним торговим правилам.
У відповідь на попередні звинувачення у несправедливому контролі за курсом своєї валюти, він стверджував, що зобов’язується реалізувати режим плаваючого обмінного курсу, оснований на ринковому попиті та пропозиції, проте керований в разі необхідності.
Бурхливий торговий дефіцит, який вдаряє по всьому ЄС, уже називають новим «китайським шоком».
Ця тенденція частково викликана пандемією та повномасштабною війною Росії в Україні, що призвело до зростання витрат на виробництво в Європі, згідно з брюссельським економічним аналітичним центром Bruegel.
«Протягом цього періоду Китай увійшов у тривалий дефляційний етап, викликаний надмірними інвестиціями у виробництво, що призвело до надлишкових потужностей, які ми спостерігаємо сьогодні», — зазначають експерти.
Це ставить керівників перед необхідністю знайти найкращі способи врівноваження впливу дешевих китайських товарів.
В умовах, коли континент уже був збурений наслідками тарифної політики президента США Дональда Трампа.
«Ніхто в Європі не хоче двобічної торгової війни з двома найбільшими світовими супердержавами», — говорить Ноа Баркін, старший науковий співробітник Німецького фонду Маршалла.
Європа має певні важелі впливу, стверджує Баркін, який також є старшим радником Rhodium Group: «Китай потребує десь продавати свої товари. У нього є реальна проблема з надмірною потужністю».
Проте надходження цих товарів викликає гостру тривогу в Німеччині — традиційному двигуні Європи, але вже роками зазнає економічних труднощів.
Особливо, її коли могутня автомобільна промисловість втрачає робочі місця на фоні переходу до електромобілів; галузі, в якій домінує Китай.
Бізнес-асоціації в Німеччині закликають Мерца надіслати чіткий сигнал під час його першої поїздки до Китаю як канцлера.
Він повинен вирішити питання, які включають «спотворення» у конкуренції та експортні контролі на критично важливі рідкі землі — згідно з Федерацією німецької промисловості.
Німецька інженерна асоціація стверджує, що Європі слід діяти, щоб «відновити справедливі умови конкуренції» в разі необхідності.
Інстинкти Мерца, як прихильника вільної торгівлі trans-Atlanticist, вступають у конфлікт із сучасними світовими реаліями.
«Франція підтримує захисну програму, тоді як Німеччина більше скептично налаштована», — говорить Баркін з GMF.
ЄС уже подав безліч справ проти Китаю за демпінг, а також існують пропозиції щодо збільшення внутрішнього виробництва та обмеження зовнішніх залежностей.
«Думаю, складність Комісії полягає у класичних інструментах захисту торгівлі, таких як тарифи», — говорить Баркін. «На відміну від США, які можуть використовувати тарифи набагато більш гнучко».
Для Берліна ця головна біль є ще одним стратегічним програшем для його минулого підходу до “зміни через торгівлю” з країнами на кшталт Китаю та Росії.
Колишня канцлерка Ангела Меркель майже постійно стикалася з обвинуваченнями у нехтуванні правами людини на користь поглиблення економічних зв’язків з Пекіном.
Такі глибокі зв’язки — і залежності — тепер не є легкодоступними.
Перед відльотом у вівторок увечері Мерц заявив, що Німеччина продовжить свою ширшу політику ризиків, але що «було б помилкою шукати відключення від Китаю».
