Чим загрожують черги на паспортному контролі в Європі

У європейських аеропортах зростають попередження про затримки на паспортному контролі під час майбутніх святкових періодів через впровадження нової біометричної системи контролю на кордоні.

Вже зараз пасажири повідомляють про годинні черги в деяких пунктах призначення, особливо у періоди високого навантаження.

Група, що представляє аеропорти, попередила, що влітку черги можуть досягати п’яти-шести годин.

Однак Європейська Комісія зазначила, що буде можливість призупинити нову систему під час пікових часів до вересня.

Відео, опубліковані в соцмережах за останній тиждень, описують трьохгодинні черги на паспортному контролі в аеропорту Женеви.

Женева традиційно завантажена взимку, адже лижники, серед яких і британці, їдуть на схили.

Однак аеропорт звинувачує нову систему входу-виходу (EES) у “заторах… особливо по суботах під час насиченого лижного сезону”.

Представник аеропорту зазначив, що впровадження EES стало “значним викликом для швейцарської митниці та аеропорту Женеви”.

Серед запроваджених заходів для полегшення процесу – збільшення кількості персоналу.

Довгі очікування також зафіксовані в Тенеріфе, на Канарських островах.

Ендрю Найт, керівник прокату автомобілів Salasti в аеропорту Тенеріфе, розповідає, що більшість його клієнтів – з Великої Британії. Багато хто з тих, хто прибуває за зимовим сонцем, опиняються серед довгих черг пасажирів, що намагаються пройти через контроль на кордоні.

Ті, хто прибуває в спокійніший час, швидко проходять через паспортний контроль, але коли кілька літаків приземляються в короткий проміжок часу, черги накопичуються.

Декотрі пасажири проходять контроль “близько 20 хвилин, інші чекають півтори-дві години”. Декілька разів система давала збої, тому це дійсно випадковість.

Цифрова система входу-виходу врешті-решт замінить штампування паспортів.

Вона вимагає від громадян non-EU реєстрацію відбитків пальців та фотографії під час першого перетину кордону Шенгенської зони. Ця реєстрація триває три роки.

Повітряні мандрівники можуть реєструватися по прибуттю в європейські аеропорти, зазвичай за допомогою автоматичної машини або терміналу. Деталі перевіряються при подальших в’їздах.

Система поступово вводиться з жовтня.

На сьогоднішній день половина пунктів пропуску повинні працювати з EES, принаймні третина громадян non-EU користується нею.

Юлія Ло Бю-Саид, керівник мережі туристичних агентств Advantage Partnership, стверджує, що “без сумніву, нова система створила ще більше вузьких місць у тих місцях, що вже мали проблеми”.

Олівер Янковець, генеральний директор Аеропортів Ради міжнародних аеропортів Європи, що представляє понад 600 аеропортів, навів дані, що час обробки пасажирів на паспортному контролі збільшився “в чотири-п’ять разів” під EES, з людьми, які зазвичай чекають до двох годин.

Янковець зазначив, що проблеми виникають через недостатню кількість прикордонників і збій роботи деяких машин.

Він побоюється, що ситуація погіршиться, коли на великій кількості відпочивальників буде реєстрація на Великдень та влітку.

Маркус Ламмерт, прес-секретар Європейської Комісії з питань внутрішніх справ, зазначає, що вже зареєстровано 23 млн в’їздів та виїздів за EES, а кількість відмов у в’їзді становить 12 000.

Він наполягав, що система працює “в основному без проблем”, але сказав, що держави-члени продовжать працювати над покращеннями.

З 10 квітня EES має бути вuse на всіх пунктах пропуску для всіх відповідних пасажирів.

Проте країни можуть частково призупиняти дії EES, якщо це буде необхідно влітку, до вересня.

Янковець сказав, що це буде необхідно, якщо “ситуація стане нездоровою на паспортному контролі”.

Без цього, а якщо проблеми з обладнанням та кількістю прикордонників не поліпшаться, він попередив про черги в п’ять-шість годин.

Група зазначила, що необхідна тісна координація з прикордонними властями, щоб упевнитися, що вони можуть підтримувати систему “вчасно”.

У четвер туристична асоціація ABTA заявила, що прикордонні органи недостатньо використовують свою можливість зменшувати перевірки, коли це необхідно, що призвело до того, що пасажири потрапили в “тривалі затримки”.

ABTA підкреслила, що, так само, як і застосування запобіжних заходів, напрямки та прикордонні влади повинні більше планувати пікові періоди подорожей.

Юлія Ло Бю-Саид рекомендує людям бути готовими до довгих очікувань під час зимових канікул у лютому та далі.

“Плануйте гірше”, – радить вона, особливо в пікові часи. “Переконайтеся, що у вас є якісь закуски, переконайтеся, що у вас є чим зайняти дітей”.

Вам також може сподобатися

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Більше у Бізнес