Протягом останнього місяця російські окупанти значно скоротили кількість барж, які вони використовують в Керченській протоці для захисту від морських безпілотників ЗСУ.
За даними Центру журналістських розслідувань, на супутникових знімках від 8 листопада 2024 року було виявлено 34 баржі, розташовані по обидва боки суднохідного каналу. Ці плавзасоби були скріплені між собою, формуючи бонові загородження.
Проте, свіжі супутникові знімки Sentinel-2 від 8 грудня 2024 року свідчать про те, що залишилося лише 18 барж між островом Тузла та узбережжям Керченського півострова. Невідомо, куди поділися 16 суден, адже зменшення кількості барж розпочалося наприкінці листопада: 29 листопада їх було 24, а 3 грудня — тільки 19.
Раніше російські війська встановили другу лінію бонових загороджень біля Керченського мосту, яка налічувала 21 баржу, а також здійснили монтаж пірсів в районі основи мосту. Тим не менш, деякі з цих загороджень були знесені морською течією.
Керченський міст є важливим транспортним коридором між Росією та окупованим Кримом, що використовується для військових постачань. Тому російські сили прикладають зусилля для його захисту, встановлюючи бонові загородження та інші оборонні споруди.
Вперше окупанти розпочали використання барж класу “річка-море” восени 2023 року для захисту Керченського мосту, коли 7 плавзасобів були скріплені між собою ланцюгами та затоплені поруч зі східним прольотом мосту, ймовірно, для захисту опор від підводних атак. Можливо, противник почав також затоплювати баржі поблизу західного прольоту.
Таким чином, зміни в оборонних заходах російських окупантів в Керченській протоці свідчать про постійний моніторинг та корекцію їхньої стратегії безпеки в умовах зростаючої загрози з боку ЗСУ.
