Недавні заяви експерта та ексконсультанта Пентагону Рубена Ф. Джонсона вказують на серйозні проблеми, що стоять перед російською авіаційною промисловістю. Через занепад аерокосмічної галузі країни-агресорки, стратегія щодо дальньої авіації виявилась сконцентрованою на модернізації старіючих платформ, особливо бомбардувальників Ту-160, а не на розробці нових літаків.
Експерт підкреслює, що оригінальні конструкції бомбардувальників вже застаріли, а програма модернізації Ту-160М2, оголошена ще у 2015 році, фактично занепала через санкції та обмежені ресурси. Хоча російська сторона має наміри посилити бомбардувальники новою авіонікою, реальність показує, що їхні можливості надзвичайно обмежені.
Джонсон акцентує увагу на тому, що пропозиції щодо нового стелс-бомбардувальника ПАК-ДА виглядають малоймовірними через технологічні та кадрові обмеження, з якими стикається Росія. Кількість фахівців у сфері авіації, які здатні зайнятись серйозним проєктуванням, значно зменшилась, а існуючі ресурси не дозволяють реалізувати масштабні проєкти.
Крім того, за словами експерта, скорочення у конструкторських бюро та відтік кадрів в подальшому лише ускладнює ситуацію. Зараз число фахівців становить менше 10% від пікового розвитку російського оборонного сектора у 1980-х роках, що вкрай недостатньо для розробки нових літаків.
Нагадаємо, що раніше російське керівництво обіцяло значне збільшення парку бомбардувальників Ту-160, але ці плани так і залишилися радше декларативними.
