Водії платять більше за паливо, ніж повинні, адже націнки роздрібних продавців залишаються “уперто високими”, зазначає Конкурсне та Ринкове управління (CMA).
Відомство зазначило, що маржа продавців – це різниця між ціною, яку роздрібний продавець сплачує за паливо, і ціною, за якою його продає – залишилася вищою за історичні рівні, хоча ціни на паливо впали з липня.
Зокрема, маржа супермаркетів зросла з 7% у квітні до 8.1% у серпні.
CMA підкреслило, що “стійке” підвищення викликає занепокоєння, і в ринку пального залишається недостатня конкуренція, що продовжує тягнути ціни вверх.
Маржа не-супермаркетів також зросла з 7.8% у квітні до 10.2% у серпні, зазначили в управлінні.
“Хоча ціни на паливо впали з липня, водії платить більше за пальне, ніж повинні, оскільки вони продовжують бути під тиском уперто високих марж,” – сказав Дан Тёрнбулл, старший директор ринків у CMA.
“Тому ми залишаємось стурбованими слабкою конкуренцією в даному секторі і впливом на ціні на нафтопомвах,” – додав він, особливо в умовах високих витрат на життя.
“Чим більше люди заощаджують на паливі, тим більше вони можуть витратити на інші речі,” – зазначив він.
Автомобільна група RAC заявила, що висновки CMA є “розчаровуючими”, особливо після того, як регулятор заявив у липні, що водії були переплачені за паливо на 1.6 мільярда фунтів у 2023 році.
“Сподіваємось, що впровадження програми пошуку пального, підтриманої урядом, наступного року допоможе забезпечити більшу конкуренцію та дозволить водіям по всьому Великобританії отримувати вигоду від справедливіших цін,” – сказав Саймон Вільямс з RAC.
Програма пошуку пального дозволить водіям порівнювати ціни на паливо в режимі реального часу і повинна бути запроваджена до кінця 2025 року.
