Гігант автомобільної промисловості Ford повідомляє, що очікує, що тарифи обійдуться компанії приблизно у $2 мільярди (£1.5 мільярда) цього року, що більше, ніж раніше очікувалося, незважаючи на те, що більшість його автомобілів виготовляють в Америці.
Компанія зазначила, що вже заплатила додаткові $800 мільйонів мито за три місяці, що закінчилися червнем. Вона також зазнала втрат унаслідок скорочення програми електричних автомобілів.
Це останнє свідчення впливу тарифів президента США Дональда Трампа на великі американські компанії та викликів, які стоять перед ними під час його спроби змінити глобальні ланцюги постачань.
Однак, Ford відчуває менш помітний вплив тарифів, ніж деякі з його конкурентів, оскільки більшість його виробництв розташовані в США.
Головний фінансовий директор Ford Шеррі Хаус повідомила, що компанія підвищила свій прогноз щодо витрат від тарифів через те, що мита на Мексику та Канаду, де у Ford є виробничі потужності, залишаються високими довше, ніж очікувалося.
Вона також вказала на американські тарифи на імпорт алюмінію та сталі.
На минулому тижні конкурент General Motors заявив, що тарифи вже коштували йому більше ніж $1 мільярд, тоді як Volkswagen оцінив свої втрати у $1.5 мільярда.
Джим Фарлі, генеральний директор Ford, зазначив, що компанія постійно контактує з Білим домом, намагаючись забезпечити зниження тарифів, особливо на деталі автомобілів.
«Ми бачимо значний потенціал залежно від того, як розвиватимуться переговори з адміністрацією», – сказав він.
Трамп підвищив мита на більшість товарів, зокрема спеціальні тарифи на автомобілі та автозапчастини, а також на ключові матеріали, що використовуються для їх виробництва.
Він заявив, що ці заходи мають на меті змусити компанії в США та за кордоном виготовляти свої продукти в Америці.
Акції Ford впали приблизно на 1.5% під час розширеної торгівлі у Нью-Йорку в середу після оголошення про прибутки.
