Президент Верховного суду, лорд Рід, зазначив, що рішення, ухвалене цього тижня, значно зменшує ймовірність величезних виплат для фінансових установ, але й не дає повнісіньке розв’язання проблеми.
Цей вердикт майже напевно зменшує потенційні компенсаційні виплати. Кредитори більше не стикаються з мільярдними збитками у розмірі від 30 до 40 мільярдів фунтів стерлінгів на користь автомобільних покупців. Також, ймовірність втручання держави зменшилася.
Не дивлячись на це, проблеми для галузі не закінчуються. Фінансовий контрольний орган, можливо, відкриє програму відшкодування у випадках, коли дилери отримували фінансовий інтерес від кредиторів для підвищення процентних ставок за позиками.
Дослідження питання комісійних платежів може закласти основу для інших споживачів, оскільки Верховний суд підтримав один зі звернень споживачів, визнавши комісійні платіжні умови несправедливими.
Рішення Верховного суду активно обговорюється з жовтня, коли Апеляційний суд ухвалив вердикт за трьома тестовими справами, що могли викликати спалах компенсаційних позовів.
У кожному з випадків, споживачі, які придбали автомобілі у фінансовій структурі, стверджували, що не усвідомлювали, що угода включала комісійні виплати дилеру від кредитора. Вони вважали, що згідно закону, ці комісії є хабарями.
Судді Апеляційного суду погодились, зазначивши, що комісійні виплати для дилера за оформлення автокредиту є нелегальними, якщо покупець не дав «інформовану згоду».
Судді також дійшли висновку, що дилер має «фідуціарний обов’язок» щодо покупця автомобіля, що свідчить про необхідність діяти в інтересах клієнта.
Однак Верховний суд спростував можливість величезної хвилі компенсаційних позовів. Лорд Рід визнав, що дилери мають особисті інтереси в угодах, а не лише обов’язки перед клієнтами.
Однак суд також підтримав позов Маркуса Джонсона, вказуючи, що його угода була «несправедливою» відповідно до Закону про споживчий кредит, оскільки розмір комісійної виплати був значним, а інформація була недоступною.
Це ставки відкрили двері для подібних випадків у майбутньому, особливо якщо будуть визначені інші комісійні угоди як скандальні.
За словами аналітиків, навіть після рішення суду, компенсація все ще може бути істотною. Фахівці вважають, що потенційна компенсація може скласти від 5 до 13 мільярдів фунтів стерлінгів або більше.
Незважаючи на зменшення суми, ця цифра залишається значною, і індустрія побоюється, що свого часу не уникне масового позовного тиску від споживачів.
У той же час Міністерство фінансів готове співпрацювати з регуляторами, щоб зрозуміти наслідки для галузі та споживачів, але схоже, що ймовірність державного втручання з метою захисту фінансових компаній значно зменшилася.
