У зв’язку з критичним станом вітчизняної промисловості, український уряд повинен вжити термінових заходів, зокрема запровадити дворічний мораторій на підвищення тарифів Укрзалізниці. Це передбачає також проведення аудиту в держкомпанії для виявлення причин неконтрольованого зростання витрат. Відповідний лист на адресу прем’єр-міністра Дениса Шмигаля та віце-прем’єр-міністра Олексія Кулеби надіслало об’єднання “Укрметалургпром”.
Загроза економіці від підвищення тарифів
Як зазначено у листі, 28 листопада 2024 року відбулася зустріч Кулеби з керівництвом “Укрзалізниці”, під час якої обговорювалося вкрай неприємне питання індексації вантажних залізничних тарифів з підвищенням на 37%. Цей крок значно стурбував представників металургійної та гірничодобувної галузей, які виступають категорично проти подібних змін. Ситуація викликає обурення в бізнес-спільноті, адже без попереднього обговорення наслідків для економіки Україна ризикує зупинити роботу стратегічних підприємств.
Значення залізничного транспорту в Україні
Залізничний транспорт в Україні виконує ключову роль у вантажоперевезеннях, забезпечуючи 82% вантажних та 36% пасажирських перевезень. На відміну від Німеччини, де цей показник не перевищує 20%, для України це питання є критично важливим.
Необхідність реформування
Експерти об’єднання стверджують, що Укрзалізниця, враховуючи своє монопольне становище, є причиною постійного фінансового тиску на вантажовідправників. Підвищення вантажних тарифів у 2021-2022 роках призвело до катастрофічного зростання витрат на перевезення, включаючи збільшення тарифів на вугілля та інші ресурси на 140% і вище.
Заклик до дій
УМП вважає, що без реформування структури Укрзалізниці та використання внутрішніх ресурсів, які б зменшили витрати, продовження підвищення тарифів не вирішить фінансових проблем компанії. Без належних дій, вітчизняні галузі під загрозою: багато з них починають відмовлятися від послуг Укрзалізниці, шукаючи альтернативи.
Пропозиції щодо виходу з кризи
Об’єднання пропонує уряду терміново ініціювати заходи для поліпшення фінансового стану Укрзалізниці, зокрема розвиток вантажної бази та оптимізація витрат. Ключовими є також підвищення ефективності використання ресурсів держмонополіста та запровадження мораторію на підвищення тарифів на період воєнного стану та два роки після його скасування.
