Міністри візьмуть безпосередню участь у контролі за будівництвом залізничної лінії HS2, намагаючись “взяти під контроль” зростаючі витрати на швидкісну лінію між Лондоном і Бірмінгемом.
Міністр транспорту Луїза Хейг заявила, що давно стало зрозуміло, що витрати на HS2, які можуть досягти 65 мільярдів фунтів стерлінгів, були дозволені “вибухнути вгору”.
Вона повідомила, що теперла бачила “поблизу” “масштаб невдачі”, який вона описала як “трагічний”.
“Я обіцяла працювати швидко і виправляти речі, і саме тому я оголосила про термінові заходи, щоб взяти під контроль витрати на HS2 та забезпечити раціональне використання коштів платників податків,” – зазначила Хейг.
Уряд також підтвердив, що не відновить попередні плани щодо забезпечення швидкісної лінії до Крю та Манчестера, які були скасовані за попереднього консервативного уряду.
Представник HS2 Ltd сказав: “Ми вітаємо пріоритети міністра транспорту для HS2 Ltd і готові співпрацювати з новим урядом для покращення реалізації проекту.”
Додаючи: “HS2 Ltd усвідомлює, що з реалізації проекту можна почерпнути багато уроків, і під новим керівництвом активно вживає заходів для стабілізації витрат.”
Також було призначено новий незалежний огляд проекту.
Уряд підтвердив, що замовив огляд, який проведе колишній генеральний директор Crossrail Джеймс Стюарт.
HS2 Ltd заявила, що з нетерпінням чекає “рекомендацій” пана Стюарта.
У січні керівник HS2 Ltd оцінив, що загальні витрати на HS2 можуть зрости, оскільки підвищення витрат на такі матеріали, як бетон і сталь, додали 8-10 мільярдів фунтів стерлінгів до бюджету проекту.
