Президент США Дональд Трамп оголосив про намір подвоїти мита на імпорт сталі та алюмінію з Канади з запланованих 25% до 50%.
Раніше він вже ввів окремі 25% мита на інші імпортовані товари з Мексики та Канади, але незабаром оголосив про виключення для автовиробників, а потім розширив це виключення на інші товари.
Крім того, він ввів 20% мито на товари з Китаю.
Канада та Китай відповіли на це введення митами на американські товари, що викликало побоювання щодо можливої глобальної торговельної війни.
Мита – це податки, що стягуються на товари, імпортовані з інших країн.
Компанії, які завозять зарубіжні товари в країну, сплачують податок уряду.
Зазвичай мита становлять відсоток від вартості продукту. Наприклад, 20% мито на китайські товари означає, що товар вартістю $10 (або £7.76) має додаткову плату $2.
Фірми можуть обрати передати частину або всю вартість мит своїм споживачам.
Раніше у США були нижчі мита на товари порівняно з іншими країнами. Нові тарифи Трампа – і його обіцянка запровадити подальші “взаємні” мита на товари з інших країн – можуть призвести до різкого зростання цін на товари в США та в усьому світі.
Мита є центральною частиною економічних планів Трампа. Він стверджує, що мита підвищать виробництво в США і захистять робочі місця, а також збільшать податкові надходження та сприятимуть зростанню економіки.
Товари з Китаю, Мексики та Канади становили більше 40% імпорту в США у 2024 році.
Однак Трамп звинуватив ці три країни в недостатньому контролі за напливом мігрантів і нелегальних наркотиків, таких як фентаніл, в США.
Всі три країни спростували ці обвинувачення.
Фентаніл пов’язаний з десятками тисяч летальних випадків передозування в США щорічно.
Вихідний канадський прем’єр Джастін Трюдо заявив, що його країна відповідальна за менше ніж 1% фентанілу, що потрапляє в США, більшість якого надходить з Мексики.
Трамп ввів 25% мита на товари з обох сусідів США, Канади та Мексики.
Ці мита спочатку мали початися 4 лютого, але були затримані на місяць для додаткових переговорів. Мита на 25% розпочалися 4 березня, з додатковим 10% митом на імпорт енергії з Канади.
5 березня Трамп оголосив про місячне виключення мита для автомобілів, вироблених в Північній Америці, які відповідають чинній угоді вільної торгівлі – угоді США-Мексика-Канада (USMCA).
Ця угода, яка була підписана Трампом під час його першого терміну, визначає правила, скільки частин автомобіля має бути виготовлено в кожній країні для отримання безмитної обробки.
Тариф на Канаду та Мексику викликав побоювання щодо суттєвого впливу на виробництво автомобілів.
Складові частини зазвичай перетинають кордони США, Мексики та Канади кілька разів, перш ніж автомобіль буде повністю зібрано.
Акції провідних американських автовиробників зросли після оголошення.
6 березня Трамп розширив виключення мита на інші товари, які відправляються за угодою USMCA.
Товари, які наразі охоплюються цими правилами, включають телевізори, кондиціонери, авокадо та яловичину, відповідно до аналізу компанії Trade Partnership Worldwide.
Трамп також зменшив мита на калій – ключовий інгредієнт для добрив, які використовують американські фермери – з 25% до 10%.
Офіційний представник Білого дому заявив, що близько 50% імпорту США з Мексики та 62% з Канади все ще можуть стикнутися з митами, хоча ці цифри можуть змінюватися.
Коли мита були вперше введені, вихідний прем’єр Джастін Трюдо критикував їх як “дуже дурний вчинок”.
Він звинуватив Трампа в плануванні “тотального колапсу канадської економіки [щоб] полегшити анексію”.
Трюдо пообіцяв одразу націлити мита на C$30 млрд ($21 млрд; £16 млрд) імпорту з США та товари вартістю C$125 млрд протягом 21 дня.
Після того, як Трамп виключив більше канадських товарів з мит, міністр фінансів Домінік Леблан сказав, що країна відкладе другий раунд своїх відповідних податків.
Проте Трюдо сказав журналістам, що торговельна війна між двома союзниками залишається ймовірною в найближчому майбутньому.
Його наступник – новий прем’єр Марк Карні – різко розкритикував “несправедливі тарифи” Трампа та пообіцяв, що “в торговлі, як і в хоккеї, Канада виграє”.
У той же час прем’єр Онтаріо Даг Форд повідомив, що він продовжить планувати 25% надбавку на експорт канадської електрики до трьох штатів США: Мічигану, Нью-Йорку та Міннесоті.
Форд раніше заявляв, що розгляне можливість повного відключення цих штатів від канадської електрики, якщо мита з боку США зростуть.
Мексика також відклала відповідні мита на американські товари під час первинного місяця затишшя.
Президент Клаудія Шейнбаум закликала мексиканців “залишатися спокійними” щодо Трампа, стверджуючи, що “холодні голови переможуть”.
Вона також погодилася на відправку 10,000 військовослужбовців на кордон США та Мексики для боротьби зі смугами.
Після введення мит 4 березня вона заявила, що рішення США “не має виправдання” і пообіцяла відреагувати “митними та немитними заходами”.
Проте, перш ніж ці заходи були здійснені, Трамп оголосив про поступки для автовиробників та інших товарів, що вона вітала.
Хоча Трамп часто критично ставився до свого канадського колеги Трюдо, він хвалив Шейнбаум, написавши на своїй соціальній платформі Truth Social: “наші стосунки були дуже добрими, і ми працюємо над кордоном”.
США імпортують більше сталі, ніж будь-яка інша країна – і Канада, Бразилія та Мексика є трьома основними постачальниками.
Канада також є найбільшим постачальником алюмінію до США, постачаючи майже 60% від обсягу імпортованого.
Коли Трамп вперше оголосив, що 25% мито на імпорт сталі та алюмінію завершиться 12 березня, він заявив, що не буде жодних виключень.
Коли він оголосив про подвоєння цього мита на метали з Канади 11 березня, він висловив це, посилаючись на рішення цієї країни стягувати з американських споживачів енергії більше.
Пишучи на Truth Social, він сказав: “З огляду на те, що Онтаріо, Канада, встановлює 25% тариф на ‘електрику’, що надходить до Сполучених Штатів, я доручив своєму секретарю торгівлі ввести ДОДАТКОВЕ 25% мито.”
Американські компанії, які використовують сталь та алюміній для виробництва продукції, попередили, що мита можуть підштовхнути їх до підвищення цін.
Трамп раніше оголосив про 25% мита на сталь та 10% на алюміній у 2018 році під час його першого терміну президентства.
Однак пізніше він домовився про виключення для багатьох країн, включаючи Австралію, Канаду та Мексику.
Незважаючи на ці попередні виключення, мита підвищили середню ціну сталі та алюмінію в США на 2.4% та 1.6% відповідно, відповідно до даних Міжнародної торгової комісії США.
10% податок на всі товари, імпортовані з Китаю, почав діяти 4 лютого.
Пізніше Трамп сказав, що вантажі вартістю менше $800 будуть виключені.
10 лютого Китай відповів власними митами, включаючи податок 10-15% на деякі американські сільськогосподарські товари.
Пекін також націлився на різні американські авіаційні, оборонні та технологічні компанії, включивши їх до “списку ненадійних суб’єктів” та запровадивши експортний контроль.
10% мито подвоїлося до 20% 4 березня.
Китай закликав США якнайшвидше повернутися до діалогу з Пекіном.
“Якщо Сполучені Штати… продовжать вести тарифну війну, торговельну війну чи будь-яку іншу війну, китайська сторона боротиметься до останнього,” – попередив речник міністерства закордонних справ Лін Цзян.
Всі товари з Китаю вартістю більше $800 підпадають під 20% мито.
Нетарифні та канадські товари підлягають 25% збору.
Енергетичний експорт з Канади до США підлягає 10% митам, що може вплинути на широкий спектр бізнесу.
Імпорт сталі та алюмінію з Канади буде обкладатися податком у 50%, тоді як з інших країн – у 25%.
Мита США на імпорт пральних машин між 2018 і 2023 роками підвищили ціну на пральне обладнання на 34%, відповідно до офіційної статистики. Ціни знижувалися одразу після закінчення строку дії мит.
Багато економістів попереджали, що новий раунд мит Трампа може призвести до ширшої торговельної війни, що підвищить ціни загалом.
Трамп раніше заявляв BBC, що Великобританія “вийшла за межі”, проте припустив, що “можна знайти рішення”.
Великобританія експортує фармацевтичні продукти, автомобілі та наукові інструменти до США.
Міністр бізнесу Джонатан Рейнольдс заявив, що Великобританія повинна бути виключена з тарифів, оскільки вона купує більше у США, ніж продає туди.
Говорячи в парламенті після оголошення тарифів на сталь та алюміній, міністр торгівлі Дуглас Александер обіцяв “холодну та ясну” відповідь.
Під час свого засідання кабінету 26 лютого Трамп сказав, що оголосить санкції на товари з ЄС “дуже скоро”.
“Це буде 25% в загальному і це буде на автомобілях та інших речах,” – додав він.
США мали торговий дефіцит у $213 млрд з ЄС у 2024 році – щось, що Трамп раніше описував як “жахіття”.
Відповідно, Європейська комісія заявила, що вона реагуватиме “рішуче та миттєво на несправедливі мита”.
Американські компанії Harley Davidson та Jack Daniel’s раніше стикалися з європейськими митами.
