Сім’я Фаті Хусейн, власниці салону краси, перебуває в глибокому траурі в їхньому домі в столиці Сомалі, Могадішо, після її жахливої загибелі в морі, коли угода з контрабандистами для перевезення її на французький острів Майотта пішла шкереберть.
“Нам повідомили виживші, що вона померла від голоду,” говорить зведена сестра Фаті, Саміра, в розмові з BBC.
Сім’я дізналася від них, що Фаті загинула на одному з двох малих човнів, що дрейфували в Індійському океані приблизно 14 днів, після того як їх залишили контрабандисти.
“Люди їли сиру рибу і пили морську воду, чого вона відмовлялася робити. Вони [виживші] сказали, що вона почала галюцинувати перед смертю. А потім вони викинули її тіло в океан,” розповідає Саміра.
Сім’я Фаті дізналася про її смерть від інших сомалійців, які були врятовані рибалками біля узбережжя Мадагаскару приблизно тиждень тому.
Міжнародна організація з міграції (IMO) повідомляє, що на обох човнах було понад 70 людей, коли вони перевернулися, забравши життя 24 осіб, тоді як 48 вижили.
Щороку вважається, що сотні мігрантів гинуть, намагаючись досягти цього маленького французького острова, що знаходиться приблизно за 300 км на північний захід від Мадагаскару.
1 листопада Фаті вилетіла з Могадішо до прибережного міста Кенії, Момбаса, а через кілька днів вирушила на човні до Майотти — небезпечна подорож довжиною більше 1100 км через Індійський океан.
Саміра каже, що вони не розуміють рішення Фаті, адже у неї був успішний бізнес у Могадішо, і вона жила в середньокласному районі Якшид.
Фаті приховала свій план від сім’ї, поділившись своєю таємницею лише з їхньою молодшою сестрою, розповівши їй, що заплатила контрабандистам гроші, зароблені на її салоні краси, згадує Саміра.
“Вона завжди ненавиділа океан. Я не знаю, чому і як вона прийняла це рішення. Я б хотіла її обійняти,” додає вона.
Виживші розповіли сім’ї Фаті, що власниця салону краси та всі інші пасажири були на великому човні, коли покинули Момбасу.
Але під час подорожі контрабандисти заявили, що човен мав технічні проблеми і повинен повернутися назад.
Перш ніж повернутися до Кенії, контрабандисти посадили всіх мігрантів на два малі човни, запевнивши їх: “Ви досягнете Майотти за три години.”
Але, каже Саміра, “це перетворилося на 14 днів” і призвело до смерті її сестри та інших.
Деякі виживші підозрюють, що контрабандисти навмисно залишили їх у морі, оскільки вони вже отримали оплату і не мали наміру доставити їх до Майотти, говорить Саміра.
Регіональний представник IMO Франц Целестин зазначає, що все частіше мігранти ризикують своїм життям, намагаючись досягти французького острова.
“В останній раз 25 людей загинуло, намагаючись зробити цю ж подорож, зазвичай проходячи через Коморські острови та Мадагаскар. Загалом цей рік став найсмертоноснішим для мігрантів,” говорить він.
BBC поспілкувалася з п’ятьма сомалійськими мігрантами, які намагались досягти Майотти.
Вони розповіли, що існує два основні маршрути з Сомалі на острів.
Деякі подорожують човном з Момбаси через Коморські острови, які набагато ближчі до Майотти, тоді як ті, хто має більше грошей, літають до Ефіопії, а потім до Мадагаскару, оскільки громадяни Сомалі отримують візу на прибуття.
Звідти вони їдуть на малому човні до Майотти, сподіваючись, що це відкриє їм шлях до отримання французького паспорта та доступу до Європи.
Один з небагатьох щасливчиків, хто пережив цей небезпечний маршрут, Хадар Мохамед.
Він прибув до Майотти 11 місяців тому, але чітко пам’ятає жахливі випробування, через які пройшов, щоб дістатися до острова з Мадагаскару.
“Коли я прийшов до Мадагаскару, мене відвели до дому власника човна. Ми залишалися там 14 днів. Ми були сумішшю сомалійців та мадгаскарців,” говорить він.
Група тих, хто чекав, зросла до 70 осіб. Потім їх посадили на човен і вивели через річку в відкритий океан.
Хадар каже, що залишив Сомалі через загрозу з боку Аль-Шабаб, філії Аль-Каїди, що бореться за повалення уряду.
“Я покинув свою країну заради безпеки. Я був власником бізнесу і не міг вести свою справу через Аль-Шабаб,” говорить він.
Сім’ї деяких жертв кажуть, що контрабандисти отримують близько 6000 доларів (£4700) за подорож з Момбаси до Майотти, з половиною грошей, що виплачується наперед.
BBC бачила оголошення на соціальній платформі TikTok, що рекламують подібні маршрути до Майотти і навіть далі до інших частин Європи.
У рекламних оголошеннях стверджується, що оператори можуть доставити людей до Майотти на великих туристичних човнах, але сім’ї жертв кажуть, що контрабандисти використовують набагато менші рибальські човни, звані “квасса”.
Французький уряд не прокоментував останню трагедію.
Міністр закордонних справ Сомалі, Ахмед Моалім Фікі, каже, що його уряд робить зусилля для контакту з вижившими і повернення їх додому.
Сім’я Фаті повідомила владі про контрабандиста, з яким, як вони підозрюють, їхня донька мала контакт у Могадішо, і він був затриманий, але згодом був звільнений під заставу.
Саміра каже, що біль від невідомості про те, як її сестра почувалася в останні хвилини, залишиться з нею назавжди.
“Я б хотіла, щоб вона могла поговорити зі мною і розповісти про своє рішення. Вона могла б попрощатися зі мною… тепер я не знаю, як пережити її смерть,” говорить вона.
Додаткова інформація від Марини Дарас.
Перейдіть до BBCAfrica.com для отримання новин з африканського континенту.
Слідкуйте за нами в Twitter @BBCAfrica, на Facebook у BBC Africa або в Instagram на bbcafrica.
