Витоки аудіозаписів інструкцій грецьких рятувальників викликають нові сумніви щодо офіційної версії подій в години перед затопленням човна з мігрантами, коли загинули до 650 осіб.
Човен “Адріана” затонув вранці 14 червня 2023 року в міжнародних водах, але у межах рятувальної зони Греції, після того як виїхав з Лівії за кілька днів до цього.
Виживші згодом стверджували, що берегова охорона спричинила перекидання їхнього переповненого рибальського човна під час невдалої спроби його буксирування, а потім змусила свідків дотримуватися мовчання.
Грецька берегова охорона спростувала ці звинувачення, стверджуючи, що не намагалася рятувати людей, оскільки вони не були в небезпеці, і що вони добровільно хотіли дістатися до Італії, а не до Греції.
Але у телефонному дзвінку, який став відомий, невідомий чоловік, що говорить з грецького центру координації рятування, дає інструкції капітану мігрантського човна повідомити наближаючому судну, що його пасажири не хочуть дістатися до Греції.
Берегова охорона не прокоментувала зміст аудіозапису, але повідомила, що передала всі наявні докази до військово-морського суду, який розслідує катастрофу.
Затоплення було однією з найгірших трагедій, які сталися в Середземному морі.
Оцінки свідчать, що човен перевозив до 750 мігрантів, коли вирушив з порту Тобрук у Лівії майже за тиждень до цього.
Було виявлено 82 тіла, проте Організація Об’єднаних Націй вважає, що ще 500 людей, включно зі 100 жінками та дітьми, які знаходилися в трюмі човна, могли загинути.
Аудіозаписи, отримані грецьким сайтом News247.gr, показують телефонні дзвінки, що мали місце у Центрі координації рятування (JRCC) в порту Пірей, поблизу столиці Афіни.
У першому дзвінку, о 18:50 за місцевим часом (15:50 GMT) 13 червня, офіцер пояснює чоловіку, який керує мігрантським човном, що велике червоне судно незабаром підійде, щоб надати допомогу, і що він має пояснити, що мігранти не хочуть дістатися до Греції.
У другому дзвінку, через 90 хвилин, о 22:10, інший офіцер з того ж координаційного центру спілкується з капітаном “Lucky Sailor” (величезний червоний корабель).
Офіцер 2:
Добре, капітане, вибачте, я не міг вас почути. Я не зрозумів, що ви мені сказали. Ви сказали, що дали їм їжу, воду, і вони сказали вам, що не хочуть залишатися в Греції, а хочуть поїхати до Італії, і не хочуть нічого більше?
Капітан Lucky Sailor:
Так, тому що я запитав їх через мегафон “Греція чи Італія?” і всі там кричали “Італія”.
Офіцер 2:
А, добре, добре, всі кричать, що не хочуть Греції, а хочуть Італії?
Капітан Lucky Sailor:
Так, так, так.
Офіцер 2:
Добре.
Капітан Lucky Sailor:
Вони всі дуже переповнені, переповнені на палубі.
Офіцер 2:
Добре, капітане. Ви закінчили з постачанням?
Капітан Lucky Sailor:
Так, сер, так.
Офіцер 2:
Капітане, я хочу, щоб ви це записали у вашому журналі. У бортовому журналі.
Капітан Lucky Sailor:
Так, добре, ми це запишемо.
Офіцер 2:
Добре?
Капітан Lucky Sailor:
Так.
Офіцер 2:
Я хочу, щоб ви написали, що вони не хочуть залишатися в Греції і хочуть поїхати до Італії. Вони не хочуть нічого з Греції і хочуть поїхати до Італії.
Капітан Lucky Sailor:
Добре, так, так.
Ще одне судно, “Faithful Warrior”, також надало деяку допомогу мігрантському човну, але подальших розмов між його капітаном та грецькими властями не було.
Грецька берегова охорона не прокоментувала зміст розмов, але сказала BBC, що подала “всі матеріали, які були в їхньому розпорядженні, включаючи аудіозаписи та щоденники подій” до прокуратури військово-морського суду, яка розслідує ситуацію.
Вона також заявила, що протягом останнього десятиліття врятувала понад чверть мільйона мігрантів у небезпеці на морі та затримала більше тисячі контрабандистів, і що її гуманітарна робота була визнана міжнародно.
Наше розслідування BBC в перші дні після трагедії ставило під сумнів пояснення грецьких властей щодо катастрофи.
Аналіз руху інших суден в цьому районі свідчить про те, що переповнений рибальський човен не рухався принаймні сім годин перед тим, як перекинувся.
Берегова охорона завжди наполягала на тому, що в ці години човен рухався до Італії і не потребував рятування.
Минулого року грецький суд скасував звинувачення проти дев’яти єгиптян, яких звинувачували у спричиненні корабельної аварії. Судді в південному портовому місті Каламата заявили, що не мають юрисдикції розглядати цю справу, оскільки судно затонуло в міжнародних водах.
Акт обвинувачення показував, що обвинувачені переслідувались на основі доказів, які були спростовані щонайменше шістьма вижившими, які розповіли BBC, що берегова охорона спричинила перекидання їхнього човна, а потім під тиском змусила їх звинуватити єгиптян.
Адвокат з прав людини Дімітріс Хуліус, який представляв деяких обвинувачених єгиптян, заявив, що його не здивували ці записи.
«Ми знаємо про тактики берегової охорони, які або відштовхують людей, або не рятують їх», – сказав він.
Він стверджував, що з самого початку мала місце “спроба приховування”.
«Вони [грецькі власті] поширили версію, що ‘вони не хотіли бути врятовані’, і цим ображають пам’ять багатьох загиблих», – сказав він BBC.
Групи з прав людини, такі як Amnesty International та Human Rights Watch, висловили серйозні зауваження щодо цієї грецької розслідування і закликали до міжнародного розслідування.
Грецький омбудсмен – незалежний орган, що не підпорядкований уряду – розслідує звинувачення. Трагедія також розглядається грецьким військово-морським судом.
