США та ЄС уклали угоду, яку називають найбільшою в історії торгівлі, після переговорів у Шотландії.
Угода, насправді, більше нагадує рамкову угоду, ніж повноцінну торгову угоду, оскільки деталі ще не зовсім ясні.
Проте запроваджені президентом Дональдом Трампом та головою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн заголовні цифри дають уявлення про те, які сектори та групи можуть постраждати найбільше або отримати найбільші вигоди.
Обіцянки Трампа та оцінки аналітиків
Після ряду обіцянок нових торгових угод з десятками країн, Трамп уклав найбільшу з них.
Більшість коментаторів вважає, що ЄС поступився більше, причому миттєвий аналіз Capital Economics свідчить про зниження ВВП на 0,5%.
Крім того, до скарбниці США надійде десятки мільярдів доларів від імпортних податків.
Економічні наслідки та підвищення цін
Однак блискучі заголовки для Трампа можуть недовго зберігати популярність, якщо в найближчі дні вийде низка економічних даних, які покажуть, що його радикальні зміни в економіці США дають зворотний ефект.
Дані щодо інфляції, зайнятості, зростання та споживчої довіри зможуть чіткіше продемонструвати, чи приносять тарифи Трампа біль чи вигоду.
Звичайні американці вже страждають від підвищення вартості життя, і ця угода може додати навантаження, підвищивши ціни на товари з ЄС.
Тарифи на імпорт
Хоча тариф у 15% не є найвищим, він залишається значним, і переважає наявні раніше перешкоди. Тарифи — це податки, які стягуються з товарів, імпортованих з інших країн. Наприклад, 15% тариф означає, що товар вартістю $100 з ЄС отримає додатковий податок у $15, що призведе до загальної вартості $115 для імпортера.
Компанії, що імпортують закордонні товари, зобов’язані сплачувати цей податок державі, і, зазвичай, частину або весь додатковий витрат намагаються перекласти на споживачів.
Ринкові реакції та ключові сектори
Фінансові ринки в Азії та Європі зросли в понеділок після новин про угоду.
В рамках угоди США введе 15% тариф на товари, імпортовані з ЄС. Незважаючи на істотність даної ставки, вона є меншою за ті, що могли б бути введені, і принаймні забезпечує певність для інвесторів.
Угода буде потребувати схвалення всіх 27 членів ЄС, кожен з яких має різні інтереси та ступінь залежності від експорту товарів до США.
Критика та підтримка угоди
Хоча деякі країни привітали угоду з обережністю, інші виявили критику — це вказує на наявність розбіжностей всередині блоку, який також намагається реагувати на інші кризи, такі як війна в Україні.
Французький прем’єр-міністр Франсуа Байру заявив: “Це темний день, коли альянс вільних народів, зібраний для захисту своїх спільних інтересів, підкорюється.”
Вплив на автомобільну промисловість та фармацевтику
Тариф на імпорт автомобілів з ЄС фактично зменшився майже вдвічі — з 27.5% до 15%, що значно вплине на автомобільну промисловість ЄС, адже автомобілі – це один з її головних експорних товарів у США.
Німеччина, як найбільший виробник автомобілів в ЄС, уважно спостерігає за розвитком ситуації, хоча визнає, що 15% тариф також завдасть значних збитків. Американські виробники автомобілів отримали певний імпульс, дізнавшись, що ЄС знижує свої тарифи на автомобілі, виготовлені в США.
Проте, деякі американські автомобілі збираються за межами США, що означає, що на них буде застосовуватися більший тариф у 25%. Це викликає побоювання, що американські виробники можуть відстати від європейських конкурентів.
Перспективи енергетичної співпраці
Трамп зазначив, що ЄС придбає $750 млрд у США на енергетичні ресурси, що посилить зв’язки між енергетичною безпекою Європи та США в умовах відмови від російського газу.
Угода також передбачає, що певні “стратегічні продукти” не матимуть мит, що дозволить безперешкодно здійснювати торгівлю між великими торговими блоками.
Фон дер Ляєн додала, що ЄС сподівається на досягнення більшої кількості нульових угод, зокрема щодо вин та спиртних напоїв, в найближчі дні.
