Аеропорти по всій Великій Британії можуть бути розширені, включаючи суперечливий третій злітно-посадковий смугу в Хітроу, відповідно до планів уряду щодо зростання.
Міністерство фінансів розглядає можливість підтримки третьої злітно-посадкової смуги в Хітроу, затвердження другої злітно-посадкової смуги в Гатвік і збільшення пропускної спроможності аеропорту Лутон.
Канцлер Рейчел Рівз заявила, що вона “не буде коментувати витоки”, відповідаючи в парламенті на питання про розширення у вівторок.
Новий уряд Лейбористів зробив економічне зростання ключовим елементом своїх повідомлень, пообіцявши “рухатися далі і швидше”.
Рівз може зробити оголошення про аеропорти наступного тижня під час свого виступу, як повідомляє BBC.
На питання про підтримку запропонованої третьої злітно-посадкової смуги в Хітроу, Рівз зазначила: “Цей уряд абсолютно відданий зростанню нашої економіки та створенню сприятливих умов для інвестування та торгівлі”.
У вівторок Рівз приїде до Давосу на Світовий економічний форум, де вона повідомить, що Велика Британія “на підйомі”, зустрічаючись з бізнес-лідерами та інвесторами з усього світу.
Представник уряду повідомив BBC, що уряд “не коментує спекуляції”, але рішуче налаштований “активувати економіку та забезпечити довгострокове майбутнє авіаційного сектора Великої Британії”.
Вони додали: “Усі пропозиції щодо розширення повинні демонструвати внесок в економічне зростання, яке є центральним елементом нашого Плану змін, залишаючись при цьому в рамках існуючих екологічних зобов’язань”.
Тиск на зростання став більш нагальним після того, як міжнародні ринки поставили під сумнів правдоподібність економічних планів Великої Британії, зростання витрат на запозичення та падіння фунта стерлінгів.
Головний виконавчий директор аеропорту Хітроу Томас Вольдбай заявив у грудні, що його компанії потрібен “чіткий сигнал” від нового уряду до кінця 2025 року щодо планів розширення аеропорту та будівництва третьої злітно-посадкової смуги.
Уряд повинен ухвалити рішення щодо планів розширення аеропорту Гатвік до 27 лютого.
Гатвік прагне збільшити свою пропускну спроможність до 75 мільйонів пасажирів на рік відповідно до раніше опублікованих планів. Його попередній рекорд до ковіду становив 47 мільйонів.
Гатвік має на меті завершити проект до кінця десятиліття, якщо плани реалізуються.
Тим часом рішення щодо розширення аеропорту Лутон, що включає плани щодо нового терміналу, очікується до 3 квітня.
Розширення аеропортів було затримане при попередньому уряді консерваторів через їхній екологічний вплив та заперечення місцевих громад через шум.
Плани розширення Хітроу в минулому були суперечливими для Лейбористської партії; прем’єр-міністр Кір Стармер голосував проти третьої злітно-посадкової смуги в 2018 році, тоді як Рівз підтримала цю ініціативу.
Якщо будь-які розширення аеропортів все ж реалізуються, це буде “життєво важливо” для бізнес-зростання у Великій Британії, зазначила генеральний директор Британських торгових палат Шеваун Гавіланд.
Вона додала, що всі три проекти “допоможуть збільшити торгівлю” в умовах зростання витрат для багатьох підприємств.
“Ці пропозиції щодо аеропортів повинні стати ключовою частиною довгострокової інфраструктурної стратегії Великої Британії, щоб допомогти бізнесу зростати, торгувати і процвітати”, – зазначила вона.
