Міграція через Ла-Манш залишається однією з найбільш актуальних тем у Великій Британії. За даними BBC, один з мігрантів, якого відправили назад до Франції за схемою “один за одним”, повернувся до Великобританії на іншій маломірній човні.
Станом на початок 2025 року, понад 36,000 осіб перетнули Англійський канал на маломірних човнах. Прем’єр-міністр Великої Британії, пан Кір Стармер, на конференції Лейбористської партії пообіцяв “знищити” контрабандистські угруповання та зменшити кількість перетинів до 2029 року.
На 21 жовтня 2025 року до Великобританії прибуло 36,734 особи малими човнами. Це на 8,530 більше, ніж на ту ж дату у 2024 році, але на 869 менше, ніж у 2022 році, який став рекордним за кількістю перетинів.
У 2022 році більше 45,000 людей перетнули канал. Різні фактори, включаючи погоду, впливають на кількість перетинів, тому важко визначити, чи досягне 2025 рік рекорду 2022 року.
З моменту початку статистичного обліку у 2018 році, понад 187,000 осіб перетнули канал на маломірних човнах. Прибуття на маломірних човнах складає невелику частку від загальної кількості імміграції до Великої Британії.
У 2024 році, за оцінками, 948,000 осіб прибули з наміром залишитися щонайменше на рік, тоді як 517,000 людей покинули країну.
Міжнародна організація з міграції (IOM) відстежує кількість мігрантів, які загинули під час спроби перетнути канал. Вона враховує також тих, хто помер в інших обставинах, на приклад, в автомобільних аваріях або внаслідок медичних проблем.
IOM оцінює, що щонайменше 82 мігранта загинули у 2024 році, що стало найбільш смертоносним роком за всю історію. Станом на 22 вересня 2025 року, принаймні 20 людей загинули під час перетину каналу, ще щонайменше вісім – під час подорожі до місця перетину.
За даними Ради біженців, небезпеки перетинів зросли, оскільки дедалі більше людей збираються у менші і менш мореплавні човни.
Згідно з річною пілотною програмою, яка розпочалася в серпні 2025 року, британські чиновники можуть здійснювати повернення до Франції протягом трьох днів після прибуття мігранта на маломірному човні.
Французькі влади потім мають можливість ідентифікувати таку же кількість шукачів притулку, які наразі перебувають у Франції і планують вирушити до Великої Британії, але ще не спробували перетнути канал.
Ті, хто проходить перевірки безпеки та відповідності, можуть бути переміщені до Великої Британії та отримати три місяці для подання заяви на притулок або візу. Протягом цього часу їм заборонено працювати, навчатися або отримувати соціальні виплати.
Критики – включаючи представників Консервативної партії – вважають, що кількість повернень до Франції, ймовірно, є надзвичайно незначною в порівнянні з загальною кількістю перетинів.
До недавнього часу 42 особи, які прибули до Великої Британії на маломірних човнах, були повернені за цією схемою.
У жовтні з’явилася інформація про те, що один з перших мігрантів, яких відправили назад до Франції, повернувся до Великої Британії. BBC підтвердила, що мова йде про громадянина Ірану, який спочатку був затриманий 6 серпня і відправлений назад 19 вересня, а повернувся 18 жовтня.
Представник Міністерства внутрішніх справ відмовився підтвердити цю інформацію, але зазначив, що окремий мігрант був затриманий і їх повернення намагаються здійснити якомога швидше.
У липні уряд оголосив про замороження активів 25 осіб, включаючи лідерів банд та постачальників маломірних човнів, а також про заборону на в’їзд до Великої Британії.
Додаткові 300 офіцерів Національного агентства по боротьбі з організованою злочинністю будуть направлені на боротьбу з контрабандистами, а новий орган охорони кордону працюватиме в тісному співробітництві з Міністерством внутрішніх справ, поліцією, імміграційними службами та розвідувальними агентствами.
Великобританія також витрачає майже 500 мільйонів фунтів за три роки (згідно з угодою з попереднім урядом консерваторів) для фінансування додаткових офіцерів на французькому узбережжі.
Після нововведень тепер майже неможливо для осіб, які прибули до Великої Британії на маломірних човнах, стати громадянами Великої Британії.
Благодійна організація “Asylum Matters” закликала до повного перегляду політики уряду щодо притулку, зазначивши, що “єдиний спосіб запобігти небезпечним подорожам – це надати людям реальні безпечні шляхи для пошуку притулку”.
Афганці складають найбільшу національність, що прибуває через цей маршрут у період до червня 2025 року, становлячи 15% усіх прибулих малими човнами (6,400). Другу за чисельністю групу становлять мігранти з Еритреї (5,975), зокрема, люди з Ірану, Сирії, Судану та В’єтнаму.
У період до червня 2025 року, 88% всіх “негальних прибутків” до Великої Британії прибули через Англійський канал. Серед 111,984 людей, які подали заяву на притулок у цей період, 39% (43,600) прибули саме цим шляхом.
Міністерство внутрішніх справ може повернути людей без законних підстав для перебування у Великій Британії або відмовити їм у в’їзді. Однак, згідно з Конвенцією про біженців 1951 року, особи мають право на подання заяви на притулок у чужій державі, якщо вони можуть довести, що їх життю чи свободі загрожує серйозна небезпека в їхній країні походження.
Є деякі виключення для серйозних злочинців, які можуть бути виправдано відвернені.
Протягом року, що закінчується червнем 2025, 2,330 осіб, які прибули на маломірних човнах, були повернені до своєї країни, що на 7% менше, ніж у попередній річний період.
Більшість (75%) з цих людей були громадянами Албанії. Громадяни Туреччини та Іраку стали наступними найбільш поширеними національностями, які становили разом 12% повернень маломірних човнів.
З 2018 до червня 2025 років, 6,313 людей, які прибули до Великої Британії малими човнами, були повернені до своєї країни – близько 4% від загальної кількості.
У 2024 році в Європі було майже 189,000 прибуттів морем, з яких більше третини отримала Італія. Греція та Іспанія також отримали великі кількості прибулих.
Станом на 10 серпня 2025 року було зареєстровано 82,419 прибуттів морем, з яких більшість у Італії.
У річному підрахунку до вересня 2024 року, 1.1 мільйона осіб подали заяву на притулок у ЄС та Європейській економічній зоні (ЄЕЗ), що на 3% менше, ніж у попередньому році. Найбільше заявок подало Німеччина – 294,415, за нею йде Франція (162,390), Італія (162,305) та Іспанія (161,470).
