Канцлер Великої Британії натякнув на можливу підтримку проекту третьої злітно-посадкової смуги в аеропорту Хітроу, стверджуючи, що “стійка авіація та економічний зріст ідуть пліч-о-пліч”.
Незабаром очікується оголошення
Рейчел Рівз підкреслила на BBC, що не буде коментувати “спекуляції”, і уряд оголосить свої плани в найближчому майбутньому. Проте вона зазначила, що третя смуга в Хітроу “дозволить літакам приземлятися замість того, щоб кружляти над Лондоном”, і що стійке паливо змінює викиди вуглецю від авіаперевезень.
Очікується, що Рівз оголосить про підтримку розширення аеропортів наступного тижня під час важливої промови, присвяченої планам зі стимулювання економіки.
Критика та екологічні побоювання
Коли її запитали, чи це зробить акцент на Хітроу, канцлер не відповіла прямо, але зазначила, що уряд вже схвалив розширення аеропортів Лондон Сіті та Станстед.
Рівз була також піддана критиці за відношення до зауважень мера Лондона Садіка Хана, що розширення Хітроу негативно вплине на якість повітря, шум та можливість столиці досягти нульових викидів.
Економічні виклики
На її відповідь, канцлер заявила, що “багато що змінилося в галузі авіації”, зокрема інвестиції в стійке паливо та електричні літаки.
Р Labour акцентує увагу на підвищенні економічного зростання як на центральному завданні уряду, обіцяючи підвищити рівень життя та забезпечити найвищий суттєвий економічний ріст серед G7 до наступних виборів.
Проте між липнем і вереснем економіка не показала жодного зростання, а останні дані за листопад вказують лише на незначне підвищення.
Сумнів у пріоритетах
У середу Рівз, ймовірно, оголосить нові плани щодо розвитку економіки, включаючи скорочення правил планування і підтримку третьої злітно-посадкової смуги в Хітроу.
Протягом вихідних уряд заявив про намір пришвидшити дозволи на житлове та комерційне будівництво поблизу транспортних вузлів та здешевити екологічні оцінки впливу.
Однак прагнення до економічного зростання та обіцянки зменшити регуляції викликали запитання, чи не ставляться вони вище за екологічні проблеми.
Колишній член парламенту від Лейбористської партії зазначив, що канцлер ризикує виглядати “відчайдушно” у своїй пошуках зростання.
Опозиція та перспективи
Розширення Хітроу традиційно викликає заперечення з боку екологічних груп та деяких депутатів Лейбористської партії, а також мешканців, які проживають поблизу аеропорту.
Сер Кейр Стармер та сім міністрів його кабінету, включаючи міністра енергетики Еда Мілібенда та міністра охорони навколишнього середовища Стіва Ріда, голосували проти пропозицій щодо третьої злітно-посадкової смуги у 2018 році, коли партія була в опозиції.
Мер Лондона Хан заявив, що його опозиція третьої смуги не змінилася, і він підтримуватиме правовий виклик, якщо уряд підтримає відповідні пропозиції.
На даний момент немає заявки на третю смугу в Хітроу, і в грудні директор аеропорту зазначив, що компанії потрібен “чіткий сигнал” від уряду до кінця 2025 року для реалізації планів.
