У Нью-Йорку вступила в силу перша в США схема плати за затори для автомобілів.
Деталі схеми
Автомобілісти платитимуть до 9 доларів (7 фунтів) на день, а тарифи для інших транспортних засобів будуть різними.
Зона заторів
Зона заторів охоплює територію на південь від Центрального парку, включаючи відомі місця такі як Емпайр-Стейт-Білдінг, Таймс-сквер та фінансовий район навколо Уолл-стріт.
Мета нововведення
Схема має на меті зменшити відомі проблеми з заторами в Нью-Йорку та зібрати мільярди для розвитку громадського транспорту. Однак вона зіткнулася з опором, у тому числі від відомого нью-йоркця, обраного президента Дональда Трампа.
Супротив схемі
Плату за затори вперше запропонувала губернатор штату Нью-Йорк Кеті Хохул два роки тому, але її відклали і підкоригували через скарги деяких комутантів та підприємств.
Новий план відновлює одну зі схем, яку вона призупинила у червні, заявивши, що існувало “занадто багато непередбачених наслідків для нью-йорківців”.
Тарифні ставки
Більшість водіїв будуть сплачувати 9 доларів один раз на день для в’їзду в зону заторів у пікові години, і 2.25 долара в інший час.
Малі вантажівки та автобуси, що не перебувають на маршруті, будуть сплачувати 14.40 доларів за в’їзд в Манхеттен у піковий час, в той час як більші вантажівки та туристичні автобуси сплачуватимуть 21.60 доларів.
Реакція громади
Плата за затори зустріла чимало супротиву, зокрема з боку асоціацій таксистів.
Проте найвиразніший опір подавав Трамп, який обіцяв скасувати цю схему після повернення до офісу цього місяця.
Місцеві республіканці вже закликали його втрутитися.
Заяви політиків
Конгресмен Майк Лаулер, який представляє приміський округ на північ від Нью-Йорка, попросив Трампа в листопаді взяти на себе зобов’язання “покласти край цьому абсурдному збору за плату за затори раз і назавжди”.
Правові труднощі
Суд відмовив у спробі сусідніх чиновників штату Нью-Джерсі заблокувати схему, посилаючись на її екологічний вплив на сусідні території.
Проблеми з заторами в Нью-Йорку
Минулого року Нью-Йорк був визнаний найбільш затореним міським районом у світі вже другий рік поспіль, згідно з даними компанії INRIX, яка займається аналізом даних про дорожній трафік.
Транспортні засоби в центрі Манхеттена рухалися зі швидкістю 11 миль на годину (17 км на годину) під час пікових годин у першому кварталі минулого року, йдеться в звіті.
