Іспанська державна суднобудівна компанія Navantia перебуває в ексклюзивних переговорах щодо купівлі верфі Harland and Wolff, яка розташована в Белфасті.
Harland and Wolff, найбільш відома своєю роллю у будівництві Титаніка, має також об’єкти в Апплдора (Англія) та Метілу і Арніші (Шотландія).
Navantia вже має ділові відносини з Harland and Wolff, виступаючи основним підрядником на проекті з будівництва трьох підтримуючих кораблів для Королівського флоту Великобританії, де Harland and Wolff є субпідрядником.
Про ексклюзивні переговори вперше повідомила газета Sunday Telegraph, зазначивши, що угода, яка охопить всі чотири верфі, може бути завершена до кінця листопада.
Минулого місяця холдинг Harland and Wolff потрапив в адміністрацію, тоді як окремі експлуатаційні компанії, що керують верфями, продовжують свою діяльність.
Рассел Даунс, виконавчий голова Harland & Wolff, прокоментував: “Основна діяльність чотирьох верфей групи продовжує працювати за підтримки всіх зацікавлених сторін, і ми надамо оновлення про нашу стратегічну процес, коли це буде доцільно”.
Господар Даунс, експерт з реструктуризації, очолює бізнес з серпня після того, як попереднє керівництво не змогло переконати уряд надати компанії кредитну гарантію на суму 200 млн фунтів стерлінгів.
Він співпрацює з банком Ротшильдів для пошуку нового власника, здатного інвестувати в бізнес, оскільки компанія готується до виконання військового контракту.
Відома будівництвом Титаніка, верфь в Белфасті була заснована в 1861 році яскравим промисловцем Едвардом Харландом і його німецьким партнером Густавом Вольфом.
На початку 20 століття Harland and Wolff домінував на світовому суднобудівному ринку й став найбільш продуктивним виробником океанських ліній у світі.
Проте після Другої світової війни компанія пережила низку криз і знаходилася під контролем держави Великобританії з 1977 по 1989 рік.
У 2019 році її норвезькі власники вийшли з бізнесу, і компанія потрапила в неплатоспроможність, не збудувавши жодного корабля за ціле покоління.
Її купила Infrastrata, маленька лондонська енергетична компанія, що не мала значного досвіду у морському інженерії.
Infrastrata пізніше змінила свою назву на Harland and Wolff і в 2022 році отримала важливий контракт від Королівського флоту в складі консорціуму на чолі з Navantia.
Однак фінансові збитки зростали, оскільки компанія розширювала свої операції та ставала все більш залежною від позик з високими процентними ставками від спеціалізованого американського кредитора, Riverstone.
Основна верфь Navantia розташована в Кадісі на півдні Іспанії. Вона працевлаштовує понад 4 000 осіб та має річний обіг близько 1.3 мільярда євро.
