Генеральний директор Heathrow висловив розчарування через те, що він проспав безліч екстрених дзвінків після пожежі в березні, яка призвела до закриття аеропорту та скасування 1300 рейсів.
У своєму першому медіаінтерв’ю після інциденту в електричній підстанції, що спричинив перенаправлення рейсів для 270,000 пасажирів, Томас Вольдбай зазначив, що це не звична для нього поведінка.
“Це не так, як я зазвичай дію, але на оперативному рівні всі необхідні дії були вжиті,” – сказав він у програмі BBC Today.
Вольдбай визнав, що відключення електроенергії коштуватиме “мільйони”, але відмовився уточнити точну суму.
Результати звітності Heathrow показали, що прибуток до оподаткування впав на 37.2% до 203 мільйонів фунтів стерлінгів за перші шість місяців 2025 року.
Перевірка інциденту, проведена колишнім міністром транспорту Рут Келлі, виявила, що Вольдбай пропустив два екстрені сповіщення та “декілька” телефонних дзвінків у ніч пожежі та подальшого відключення електроенергії, оскільки його мобільний телефон перебував у “беззвучному режимі”.
На ранок 21 березня Heathrow вирішив зупинити операції в аеропорту. Вольдбай дізнався про те, що трапилося, приблизно о 6:45 ранку.
Він сказав BBC, що задоволений процедурами управління кризами, які були на місці, і що діяв, поки спав.
“Звичайно, така організація, як наша, повинна бути здатною управляти ситуацією, незалежно від того, чи знаходиться капітан на мосту, чи ні, і в даному конкретному випадку ми прийняли правильні рішення,” – зазначив він.
Розслідування того, як почалася пожежа на електричній підстанції, що постачала електроенергію до Heathrow, виявило, що це сталося через відому несправність на об’єкті.
Національна мережа, яка володіє підстанцією, знала про проблему з 2018 року, але не виправила її.
У міру публікації результатів розслідування Heathrow заявив, що розглядає можливість судового позову проти Національної мережі.
