НАТО оголосило про намір посилити свою військову присутність у Балтійському морі, а також Естонія направила патрульний корабель для захисту свого підводного електричного кабелю Estlink1 після звинувачень у саботажі з боку Росії, що стосуються основного енергетичного з’єднання у Фінській затоці.
Корабель, відомий як Eagle S, підозрюється в пошкодженні кабелю Estlink 2, внаслідок чого команда фінського берегового охорони здійснила захоплення нафтового танкера і спрямувала його у фінські води.
Європейський Союз заявив, що Eagle S є частиною “тіньового флоту” Росії, а ненавмисне пошкодження підводного кабелю – це “останній випадок у серії підозрюваних атак на критичну інфраструктуру”.
Міністр оборони Естонії Ханно Певкур повідомив, що корабель Raju вийшов у море в п’ятницю, і висловив впевненість, що Фінляндія приєднається до операції з охорони залишків кабелю.
На думку міністра, завдання Raju полягає в “забезпеченні безпеки” та збереженні “критичного зв’язку з Фінляндією”.
Генеральний секретар НАТО Марк Рютте зазначив у соціальних мережах, що спілкувався з президентом Фінляндії Олександром Стуббом, додавши, що НАТО посилить свою присутність у Балтійському регіоні.
Фінляндія та Естонія є членами НАТО, а прем’єр-міністр Естонії Крістен Міхал заявила державному телебаченню, що у разі необхідності вони можуть активувати статтю 4 НАТО, що передбачає консультації, якщо будь-яка країна-член відчуває загрозу.
Естонія зазнала суттєвого зниження енергопостачання після закриття свого 170-кілометрового підводного кабелю Estlink 2. У первісній оцінці у четвер компанія Fingrid з Фінляндії повідомила, що ремонти можуть тривати до кінця липня 2025 року.
Пошкодження Estlink 2 стало третім інцидентом за трохи більше ніж місяць у Балтійському морі. Минулого місяця було пошкоджено два дата-кабелі: кабель Arelion між шведським островом Готланд і Литвою 17 листопада, а також кабель C-Lion 1 між фінською столицею Гельсінкі та німецьким портом Росток.
Китайське судно Yi Peng 3 підозрюється в тому, що воно потягнуло якір по кабелях в окремому акті російського саботажу. У жовтні 2023 року інше китайське судно порвало підводний газопровід між Фінляндією та Естонією.
Кораблі Yi Peng 3 та Eagle S підозрюються у причетності до так званого “тіньового флоту” нафтових танкерів, який Росія використовує для уникнення західних санкцій, запроваджених після повномасштабного вторгнення в Україну.
ЄС заявив, що працює над заходами, включаючи санкції, для націлення на “тіньовий флот Росії, який загрожує безпеці та довкіллю”.
Після кількох тижнів на якорі в протоку Каттегат між Швецією та Данією, китайський танкер врешті-решт був захоплений владою Швеції, Данії, Німеччини та Фінляндії, однак минулого тижня він знову вирушив у рейс.
На відміну від цього, фінські властi заявили, що захопили зареєстрований у Куках Eagle S на початку четверга і ескортрвали його до фінського узбережжя поблизу Порккала, навпроти Гельсінкі.
“Наш патрульний корабель вирушив до району і зміг візуально встановити, що якоря на судні не було”, – зазначив Маркку Хасінен, заступник голови фінської прикордонної охорони, на прес-конференції.
Прем’єр-міністр Естонії спробував заспокоїти естонців у четвер, заявивши, що вони продовжать отримувати забезпечення електроенергією. Дві основні енергетичні компанії, Elering та Eesti Energia, забезпечать різні резервні електростанції, додав він.
Проте, як він зазначив, неможливо захистити кожен квадратний метр морського дна в будь-який час.
