Британський уряд зняв суворі санкції на російську нафту, перероблену на дизельне та авіаційне паливо в третіх країнах, на тлі зростання цін.
Цей дозвіл набудеться чинності в середу і відображає зростаючі побоювання щодо постачання певних видів пального через ефективну блокаду ключового судноплавного шляху Ормуз з моменту початку війни США з Ізраїлем і Іраном.
Також було знято деякі санкції на транспортування російського зрідженого газу (LNG).
Уряд заявив, що загалом санкції стали жорсткішими, але потрібні додаткові гнучкості. Подібний крок з боку США отримав широку критику.
Європейські ціни на авіаційне паливо більше ніж подвоїлися після початку війни, але нині на рівні приблизно на половину вищі, тоді як ціни на пальне у Великій Британії продовжують зростати.
Згідно з даними автомобільної компанії RAC, середня ціна безсвітного пального досягла 152,52 пенса за літр у понеділок, що є найвищим показником з початку війни.
Кілька авіакомпаній, які працюють у Великій Британії та по всьому світу, скасували рейси та підняли ціни у відповідь на вищі ціни на авіаційне паливо.
Протягом багатьох років Велика Британія очолювала міжнародні зусилля щодо економічного тиску на Росію за її війну в Україні.
Тільки у вівторок країна підписала заяву G7, у якій підтверджується «непохитна рішучість» накласти «серйозні збитки» на Росію.
З жовтня Великобританія заборонила імпорт дизельного та авіаційного пального, переробленого з російської сирової нафти в третіх країнах.
Послаблення санкцій тепер ефективно дозволить імпорт авіапального з Індії, яке раніше було ключовим постачальником для Великої Британії та Європи. Значна кількість російської сировини також переробляється в Туреччині.
Нові правила для санкційованих продукцій з переробленої нафти будуть «безстроковими», хоча їх періодично переглядатимуть і можуть змінювати або скасовувати, заявив уряд.
Велика Британія також видала обмежену по часу ліцензію, що охоплює морське транспортування LNG та супутні послуги відповідно до правил санкцій проти Росії, терміном до 1 січня.
Раніше цього тижня США продовжили подібний дозвіл, вперше введений у березні, який послабив санкції, що забороняли іншим країнам купувати російську нафту та нафтові продукти, які вже були завантажені на судна в морі.
Секретар казначейства США Скотт Бессент заявив у березні, що це «короткочасний захід» був спрямований на забезпечення «стабільності на глобальних енергетичних ринках».
Політику критикували багато союзників США та Великої Британії, які вважають, що це допомагає уряду президента Росії Володимира Путіна і його повномасштабному вторгненню в Україну, яке триває з 2022 року.
Французький президент Емманюель Макрон заявив, що закриття Ормуз «в жодному разі» не виправдовує послаблення санкцій проти Росії, тоді як президент України Володимир Зеленський зазначив, що «кожен долар, сплачений за російську нафту, — це гроші на війну».
Проте, міністр закордонних справ Великої Британії Іветт Купер утрималася від критики рішення США в березні, охарактеризувавши його як «конкретне, цільове питання».
Представник уряду Великої Британії повідомив у вівторок, що країна «ввела ряд нових заборон у рамках режиму санкцій проти Росії».
«Це включає подальші заборони на експорт та імпорт проти Росії, включаючи обмеження на продаж перероблених нафтопродуктів, отриманих з російської сировини, та імпорт, постачання і доставку до третіх країн російського урану», — додали вони.
«Ці санкції також включають заборону на морські послуги щодо російського LNG. Це поступово обмежить доступ Росії до світового лідерства Великої Британії в судноплавстві та страхових послугах, ускладнивши їх здатність транспортувати російський LNG.
«Ми прагнемо посилити наші санкції проти Росії, щоб зменшити її можливості вести війну в Україні, одночасно захищаючи критично важливі ланцюги постачання і підтримуючи стабільність ринку.
