Британія оголосить про створення п’яти нових безмитних зон та нової інвестиційної зони у бюджеті наступного тижня в рамках зусиль, спрямованих на стимулювання економічного зростання.
Прем’єр-міністр Сер Кір Стармер зазначив, що це буде частиною плану з метою створення тисяч нових робочих місць та збільшення обсягу торгівлі у країні.
В інтерв’ю BBC, Сер Кір позитивно оцінював функціонування безмитних зон, описуючи їх як "такі, що працюють добре ", незважаючи на критику, що вони не збільшують загальну кількість робочих місць.
Проте він вказав на необхідність "оптимізації" цих зон, щоб залучити більше місцевих підприємств та політиків до процесу.
Сер Кір визнав, що безмитні зони були запроваджені Консерваторами, однак зазначив: "Я не хочу поділяти ідеологічну позицію, що, якщо це було введене попереднім урядом, ми повинні від них відмовитися".
Проте він підкреслив, що для ефективного функціонування цих зон необхідні "покращення, зокрема краща структура та більша участь місцевої влади".
Безмитні зони – це території поблизу морських портів або аеропортів, де імпортовані товари звільняються від податків, які зазвичай сплачуються британському уряду.
Підприємства, що знаходяться на цих територіях, також сплачують нижчі внески на національне страхування на нових співробітників та знижені податки на нерухомість.
Ідея полягає в тому, що це має стимулювати економічну активність, таку як торгівля, інвестиції та створення робочих місць.
Виробники у безмитних зонах сплачують податки лише з готової продукції, яка залишає територію на інші райони Великої Британії.
А імпортовані товари можуть реекспортуватися за кордон без сплати британських мит.
Ці зони розташовані поблизу портів у Інвернессі, Форті, Тісайді, Хамбері, Ліверпулі, Анґлсі, Мілфорд-Гейвені, Плімуті, Солент, Темзі, а також у Феліксстоу та Харвічі.
Окрім того, існує безмитна зона поблизу аеропорту Східних Мідлендів, що охоплює частини Лестера, Дербі та Ноттінгема.
Проте критики стверджують, що ці зони просто перекидають економічну активність або робочі місця з однієї частини країни на іншу, без створення нових можливостей.
Сер Кір зазначив, що "тому ми повинні внести деякі корективи у безмитні зони, щоб вони дійсно працювали".
Він сказав, що партія Лейбористів хотіла б бачити плани зростання "для кожної області, кожного місця", розроблені меріями, місцевими органами влади та місцевими підприємствами, "щоб безмитні зони не були єдиним джерелом робочих місць і інвестицій у певному регіоні".
Також він наголосив на важливості нової інвестиційної зони у Східних Мідлендах, яка намагатиметься розвинути високотехнологічну зелену промисловість.
Вже існують дві інвестиційні зони у Великій Британії, які стосуються певних місцевих регіонів, і компаніям пропонуються фінансові пільги.
"Ці зони приваблюють інвестиції, і результат вимірюється десятками тисяч добре оплачуваних робочих місць, тому це справді хороші новини," – сказав Сер Кір.
Він додає, що економічне зростання є "найважливішою місією цього уряду".
Однак контрольний орган, що спостерігає за фінансами уряду, Офіс бюджетної відповідальності, прогнозував у 2021 році, що податкові пільги в безмитних зонах Англії коштуватимуть британському уряду 50 мільйонів фунтів на рік.
Також було зазначено, що історичні дані свідчать про те, що основний ефект цих зон буде полягати у переміщенні економічної активності з одного місця в інше.
Міжнародно безмитні зони також пов’язували з організованою злочинністю, відмиванням грошей, контрабандою та низькими зарплатами, як стверджували Шотландські зелені у 2023 році.
Проте, згідно з даними уряду, безмитні зони у Великобританії залучили 2,9 мільярда фунтів інвестицій і створили приблизно 6000 робочих місць.
