Американський авіаційний гігант Boeing та Korean Air оголосили про угоду, вартість якої становить близько 36 мільярдів доларів (£24 мільярди), за 103 літаки. Це сталося на фоні зусиль президента Дональда Трампа, який закликає торгових партнерів активніше вести бізнес з американськими компаніями.
Угода включає пасажирські літаки 787, 777 та 737, про що йдеться у спільній заяві обох компаній.
Нові літаки з’являться в “поворотний момент” і модернізують флот південнокорейського національного авіаперевізника, забезпечивши його конкурентоспроможність під час злиття з Asiana Airlines, зазначив глава Korean Air Уолтер Чо.
Цю угоду було оголошено всього через кілька годин після зустрічі президента Південної Кореї Лі Чже Мйона з Трампом у Вашингтоні, під час якої обговорювалися 15% мит, які США наклали на цю азійську країну в липні.
Угода була представлена під час зустрічі між представниками урядів та бізнес-лідерами обох країн, на якій були присутні міністр торгівлі США Говард Лутнік і міністр торгівлі Південної Кореї Кім Чонг-кван.
На заході також були присутні керівники технологічного гіганта Samsung та автомобільного виробника Hyundai Motor Group, а також голова Nvidia Дженсен Хуанг.
Угода Korean Air була серед ряду домовленостей, укладених під час переговорів, повідомило міністерство торгівлі Сеула.
Вони включають співробітництво між підрозділом суднобудування Samsung і компанією Vigor Marine з Орегону для підтримки операцій з обслуговування ВМС США.
Сеул раніше пообіцяв 150 мільярдів доларів для підтримки американської суднобудівної промисловості в рамках своєї торгової угоди з Вашингтоном.
Також в понеділок південнокорейська компанія Hyundai оголосила, що збільшує свої інвестиції в США з 21 мільярда до 26 мільярдів доларів.
Невдовзі після зустрічі між Трампом і Лі компанія повідомила про плани створення нового заводу в США, що зможе виробляти 30,000 роботів на рік.
Начальник відділу комерційних літаків Boeing, Стефані Поп, визнала замовлення Korean Air “історично значущим договором”.
Угода включає 50 пасажирських літаків Boeing 737-10 та 45 дальніх літаків. Korean Air також купує вісім вантажних літаків 777-8 Freighter.
Ця угода підтримуватиме близько 135,000 робочих місць у США, зазначає Boeing, яка має кілька мільйонів працівників у всьому світі.
З моменту останньої покупки Korean Air зробила більше 150 замовлень і зобов’язань щодо літаків Boeing цього року.
Ця угода обговорювалася вже деякий час. У березні Сеул оголосив, що Korean Air завершує угоду з Boeing та американським виробником двигунів GE Aerospace. Угода з GE, вартість якої становить 13,7 мільярдів доларів, була також оголошена в понеділок.
Кілька країн, які ведуть переговори щодо торгових угод з адміністрацією Трампа, оголосили про плани значних замовлень на літаки Boeing.
У липні Японія погодилася закупити 100 літаків Boeing в рамках своїх торгових домовленостей зі США.
Національний перевізник Індонезії Garuda також погодився закупити 50 літаків Boeing в рамках угоди для зменшення тарифів на імпорт з США для Південно-Східної Азії.
Ці угоди допомогли продажам американської компанії перевершити продажі її європейського конкурента Airbus.
Boeing пережив серію криз у останні роки, включаючи дві фатальні катастрофи та драматичний інцидент із викидом частини одного з літаків під час польоту.
У 2018 році Boeing 737 зазнав катастрофи після вильоту з Джакарти, Індонезія, внаслідок якої загинули всі 189 осіб на борту. За кілька місяців ще 157 осіб загинули в катастрофі Boeing, що стався незабаром після вильоту в Ефіопії.
Окремо, у 2024 році панель, встановлена на невикористаному аварійному виході Boeing 737 Max, впала під час польоту.
Також минулого року практично восьмитижнева акція протесту близько 30,000 працівників різко уповільнила виробництво на заводах Boeing у США.
Додаткові матеріали підготував Хосу Лі в Сеулі.
