Компанія Aston Martin Lagonda попередила про можливі подальші збитки внаслідок введення тарифів у США, а також висловила побоювання щодо проблем у ланцюгах постачання через наслідки кібернападу на Jaguar Land Rover.
Люксовий виробник автомобілів з Уорвікшира зазначив, що тепер очікує на підвищення збитків більш ніж на £110 млн, що є нижньою межею раніше прогнозованого діапазону.
Ця заява стала другою переоцінкою їхніх прогнозів з початку липня.
Керівництво Aston Martin повідомило, що вони розпочали “невідкладний” перегляд витрат і фінансових витрат у відповідь на складні умови торгівлі.
Це призвело до падіння акцій на 11% під час торгів у понеділок.
Фірма зазначила, що обсяги оптових постачань повинні зменшитися на середній-високий відсоток через “підвищені виклики в глобальному макроекономічному середовищі, включаючи тривалий вплив тарифів” з погіршенням ситуації в Північній Америці та Азії.
У заяві, опублікованій в понеділок, компанія вказала: “Глобальне макроекономічне середовище, з яким стикається галузь, залишається складним. Це включає невизначеності щодо економічного впливу тарифів США та впровадження механізму квот, зміни в податках на надлюксові автомобілі в Китаї та збільшений потенціал для тиску на ланцюги постачання, особливо після нещодавнього кіберінциденту у великого британського автомобільного виробника.”
Акції компанії цього року піддавались тиску через побоювання щодо наслідків торгової війни Дональда Трампа. У другому кварталі компанія обмежила поставки до США після того, як президент ввів 25% мито на імпорт автомобілів в квітні.
Постачання були відновлені в червні, коли Великобританія досягла угоди зі США щодо зниження мит на 10% для автомобілів, виготовлених у Великобританії, для перших 100,000 автомобілів від кожного виробника. Усе, що перевищує це порогове значення, підлягає обкладенню митом у 27.5%.
Проте Aston Martin зазначила, що тарифи все ще впливають на результати.
Компанія заявила: “Для британських виробників автомобілів впровадження квотування на тарифи США додає додаткову складність і обмежує можливості групи щодо точного прогнозування результатів на кінець цього фінансового року та, можливо, щоквартально з 2026 року.”
“Група продовжує вести переговори як з урядами США, так і Великобританії з метою отримання більшої ясності та впевненості.”
Aston Martin повідомила, що хоча “позитивний діалог” був досягнутий з урядом США, компанія все ще шукає активну підтримку з боку Великобританії. Вона сподівається, що рентабельність та вільний грошовий потік “значно” покращаться у 2025-26 роках, оскільки компанія скорочує витрати та нарощує затримане виробництво моделі Valhalla – першого гібридного суперкара з розташуванням двигуна посередині.
У лютому, ще до оголошення про тарифи, Aston Martin скоротила 170 робочих місць після того, як збитки збільшились на п’яту частину минулого року і борги зросли.
Їхні результати за першу половину 2025 року показали, що основна рентабельність (EBIT) знизилася до £121 млн, порівняно з £99.8 млн за аналогічний період 2024 року.
Слідкуйте за BBC Coventry & Warwickshire на BBC Sounds, Facebook, X та Instagram.
