Зростаюче занепокоєння серед водіїв, які стикаються з проблемами під час їзди вночі через сліпуче світло від зустрічних фар, спонукає уряд Великобританії звернути увагу на дизайн автомобілів та фар. Про це повідомляє BBC.
Дослідження, проведене на замовлення Міністерства транспорту (DfT) минулої зими, досі не було опубліковане. Однак тепер уряд планує розпочати нову оцінку причин та можливих рішень проблеми, як стало відомо з джерел BBC.
Нова стратегія безпеки на дорогах
Нові заходи будуть включені до майбутньої Стратегії безпеки на дорогах, відображаючи цю дедалі актуальнішу проблему для користувачів доріг. Водії, такі як Рут Голдсворті та Саллі Берт, скаржаться на яскраві фарби, які заважають їм доїхати до їх щотижневих занять хору SO Sound у Тоттоні, Хемпшир.
«Деякі з цих світлів такі яскраві, що ти просто сліпнеш від них на кілька секунд», — говорить Рут. Водії зазначають, що LED-лампи, які дедалі частіше зустрічаються у нових автомобілях, викликають у них проблеми. Промінь світла більш білий, зосереджений та яскравіший, ніж більш розсіяне світло галогенних ламп старих автомобілів.
«Я не впевнена, куди дивитися, я просто дивлюся на бордюр», – додає Саллі. Вони обидві полегшені, коли хтось інший пропонує діяти як водій.
Проблема зрозуміла, рішення ще в розробці
Дослідження, проведене організацією RAC, показало, що більше третини водіїв нервуються про їзду вночі, коли вечори стають темнішими. Три чверті опитаних зазначили, що їзда стає все важчою через яскравіші вогні.
Род Деніс, старший політичний інспектор RAC, зазначив, що поки що не вдалося досягти значного прогресу у вирішенні проблеми сліпення, адже регламенти щодо фар датуються 1989 роком. Представник DfT сказав: «Ми знаємо, що яскравість фар викликає розчарування у багатьох водіїв, особливо коли вечори стають темнішими».
Результати дослідження, замовленого урядом, ймовірно, будуть представлені в найближчі кілька тижнів і послужать основою для роботи над новою Стратегією безпеки на дорогах.
Слідкуємо за новими змінами
Уже добре відомим джерелом сліпнення є установка водіями нових LED-ламп у старі автомобілі. Корпуси для галогенних ламп не сумісні з LED-лампами, і автомобіль з такими модифікаціями не пройде щорічну технічну перевірку. У доповнення до нового підходу урядові органи також посилили контроль за продажем незаконних ламп.
Не зважаючи на всі зусилля, авто, обладнані LED-ліхтарями, можуть покращити безпеку на дорогах. За словами експерта з безпеки Томаса Броберга, «фари стали яскравішими, щоб допомогти водіям краще бачити дорогу», але уникати сліплення так само важливо.
Рішення проблеми сліпучих фар потрібно шукати в покращенні напрямку світлового променя, враховуючи висоту автомобіля. Деякі нові автомобілі мають автоматичне приглушення фар, що може бути дуже корисним, але не завжди спрацьовує вчасно. Як зазначив Даніел Гаррімен-Макартні, клінічний радник у Коледжі оптометристів, ці функції можуть бути «повільними в реагуванні».
Сліпучі фари щорічно стають чинником приблизно 250 аварій, хоча немає доказів, що яскравіші фари викликають більше зіткнень, як зазначає RAC. Водії можуть просто уникати ризику їзди вночі, що має значний соціальний вплив, застерігає Род Деніс.
Він нагадав, що потрібно знайти баланс: «Ми не хочемо повертатися до старих фар. Йдеться про те, щоб зрозуміти, яка яскравість достатня для безпечного водіння».
