Спекотний і вологий п’ятниці посередині літніх канікул, автомобілі активно прибувають на під’їзну дорогу до аеропорту Единбурга.
Зупинок не так багато, але в майже кожній зоні відпочинку водії чекають на появу друзів і рідних, які повертаються з відпустки.
Вони всі паркуються в півмильному радіусі від входу до терміналу, намагаючись уникнути так званих зборів “поцілунків і вильоту” у офіційній зоні висадки.
Дослідження, проведене RAC, показало, що більше половини найбільших аеропортів країни підвищили збори за висадку за останні 12 місяців.
В Единбурзі водії стикаються з тарифом у £6 за 10-хвилинне перебування в спеціальній зоні висадки, яка розташована за кілька ярдів від основного терміналу.
Кожна хвилина за межами дозволеного часу коштує їм додаткові £1.
Замість цього, водії намагаються обійти систему, чекаючи в затишних місцях уздовж Eastfield Road на повідомлення про прибуття своїх пасажирів.
Потім вони проїжджають кілька сотень метрів у бік готелів Moxy або Hilton і забирають їх, коли ті залишають аеропорт, швидко виїжджаючи, щоб уникнути штрафу за паркування на подвійній жовтій лінії.
Поруч з Moxy, біля фермерських воріт, Кароліна О’Брайєн, 52 роки, чекає в зоні відпочинку на чоловіка та дітей після повернення з відпустки в Парижі.
Вона розповідає, що раніше їй стягнули £24 за менше ніж 30 хвилин у зоні висадки і вирішила не ризикувати цього разу.
«Ви не знаєте, чи літак прибуде раніше чи пізніше, і не хочу, щоб вони стояли без діла», – каже вона.
«Щодо висадки та забираня, я б вважала, що кілька фунтів було б справедливо. Ви там лише кілька хвилин, щоб вони забрали свої валізи, а потім знову в машину і геть».
Водії, що під’їжджають через Eastfield Road, проходять три кола на шляху до основного терміналу, найближче з яких веде їх на односторонню систему, що вимагає проходження через зону висадки.
Відсутньо знаків на під’їзді, що інформують про збори, проте вони є вже при вході в зону висадки.
Водії оплачують збори, коли виїжджають із зони висадки.
Лондонський Гатвік, Бристоль, Лідс-Бредфорд, Саутгемптон і Станстед стягували найвищу ставку в £7 у дослідженні RAC.
Единбург на рівні з Лондонським Хітроу, Бірмінгемом, Ліверпулем Джона Леннона та Глазго стягує £6 за початкову висадку.
Натомість у дев’яти з десяти найбільших аеропортів Європейського Союзу зборів за висадку немає.
Ронтом Тшопп, 32 роки, зі Швейцарії, щойно висадив друга в терміналі, але не знав, що їм буде стягнуто плату за це.
Він каже, що у його місцевому аеропорті в Базелі за таку ж послугу не стягують плату.
Він зазначає: «Я був трохи вражений, чесно кажучи, тому що ми цього не маємо в Швейцарії.
«Мені здається, що це створює певну відразу до того, щоб робити такі дрібниці, як висадка друзів. Якщо б я знав про збори, ми, напевно, не прощалися б так щиро, а просто сказали б: ‘Ні, йди зараз, є додаткові збори’».
Аеропорт Единбурга також має інші автомобільні сполучення з центром міста через автобусні маршрути, в той час як трамвайна мережа також зупиняється прямо біля входу.
Також існує безкоштовна зона висадки, приблизно за півмилі (0,8 км) від основного терміналу, через трамвайну лінію, поблизу послуги прокату автомобілів.
Водії можуть паркуватися там безкоштовно впродовж 30 хвилин, але після цього стягуються £10 за першу годину та £18 за одну-дві години.
Вгору по іншій вулиці, біля пустуючого комерційного бізнесу, Шейла McПіли чекає, щоб забрати своїх сестер з їхньої відпустки в Альбуфері в Португалії.
Вона вважає, що вартість зони висадки «жахлива» і планує забрати сестер у безкоштовній зоні висадки, незважаючи на те, що у обох є проблеми з мобільністю.
«Це просто жадібність. Ви вже достатньо платите за свої перельоти, а як тільки ви заходите, ви отримуєте чай або каву, тому вони отримують гроші і так», – каже Шейла, 79 років.
«Існує частина, куди можна безкоштовно парковуватися, але це все дуже добре, якщо ви молоді та здорові. Але одна із сестер має болі в спині, інша чекає на операцію на стегні, тому це важко для них».
У середині плати за висадку, багатоповерховий парковка забезпечує дах і тінь від теплого літнього сонця.
Гевін Маршалл, 45, чекає деякий час на прибуття своїх тестів з рейсу з Лондона, перш ніж відвезти їх назад до Стірлінга.
Він говорить, що не помітив збору, перш ніж припаркувався.
«Це трохи вимагання, £1 за хвилину – це жарт», – зазначає він.
«Фіксована сума в £6, я вважаю, була б справедливою, а £1 за хвилину здається трохи смішним, це надто багато».
Тим часом, таксист Дін Карс, 31 рік, говорить, що ціна впливає на клієнтів.
Він каже: «Кожна поїздка дорожчає на £6.
«Я плачу за це, але отримую назад від клієнта, що є безглуздим, це йде від клієнта до мене, а потім до аеропорту.
«Аеропорт намагається таємно сказати, що дбає про забруднення, але насправді це бізнес, який хоче заробити гроші».
Аеропорт Единбурга відмовився коментувати, коли його запитала BBC News, але додав, що безкоштовна зона висадки доступна.
Вони додали, що пасажири можуть вибрати, чи використовувати безкоштовні чи платні зони.
Торговий орган, Airports UK, заявив, що всі хаби пропонують безкоштовні варіанти висадки на значній відстані від терміналів.
Вони зазначили, що забезпечуються “паркувальні та транспортні послуги”, де люди можуть залишити свої автомобілі та сісти на автобус до аеропорту.
Представник поліції Шотландії повідомив, що регулярно дає “поради” водіям у комплексі аеропорту, але не зміг уточнити, про що йдеться.
Вони додали: «У разі необхідності буде вжито відповідних заходів».
