Ратан Tata, філантроп і колишній голова Tata Group, помер у віці 86 років. Він відіграв важливу роль у глобалізації та модернізації однієї з найстаріших бізнес-структур Індії.
Сміливі бізнес-рішення та глобальні амбіції
Його здатність приймати сміливі, ризиковані бізнес-рішення формувала стратегію злиттів і поглинань, яка дозволила конгломерату, заснованому 155 років тому його предками, залишатися актуальним після лібералізації економіки Індії в 1990-х роках.
Суттєві придбання та їх символічний сенс
На початку нового тисячоліття Tata здійснив найбільшу міжнародну купівлю в корпоративній історії Індії, купивши Tetley Tea – другого найбільшого у світі виробника чайних пакетиків. Бренд, який символізує Великобританію, був у три рази більший за невелику компанію Tata, яка його придбала.
У наступні роки його амбіції тільки зростали, адже його група поглинала значні британські промислові гіганти, такі як виробник сталі Corus та виробник розкішних автомобілів Jaguar Land Rover.
Виклики та успіхи
Хоча ці придбання не завжди виходили вдалими – Corus було куплено за дуже високими оцінками безпосередньо перед глобальною фінансовою кризою 2007 року та залишалося тяжким тягарем для Tata Steel – ці кроки стали потужними її символами. Історик Мірча Райяну відзначає, що вони «представляли ‘імперію, що відповідає’», коли бізнес з колишньої колонії став власником активів своєї колишньої метрополії.
Перетворення бізнес-структури та управління
Освіта Ратана Тата в архітектурі та близький погляд на компанії його сім’ї, ймовірно, вплинули на його розуміння розширення. Але він також здійснив «структурну трансформацію групи», що дозволило реалізувати його глобальне бачення.
У 1991 році, коли він став головою Tata Sons, він почав централізувати децентралізовані, орієнтовані на внутрішній ринок операції, прибравши ряд ‘сатрапів’, які керували справами без належного корпоративного контролю. Завдяки цьому він зміг оточити себе людьми, які підтримали його глобальну візію.
Несприятливі ситуації та їх наслідки
Незважаючи на різні невдачі, такі як запуск Tata Nano – автомобіля, що позиціонувався як найдешевший у світі, Ратан Тата залишив після себе величезний бізнес, істотно зміцнивши його позицію як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках.
Складнощі з правонаступництвом ставали серйозною проблемою, внаслідок чого його участь в конфлікті з [Цирсом] Містрі, якого було усунено у 2016 році, призвела до зниження рейтингу групи.
Подальші кроки і нові можливості
Тата вийшов на пенсію в 2012 році, кваліфікувавши своє місце на міжнародній арені через покупки, які не лише модернізували групу, але й заклали основу для подальшого розвитку.
Протягом останніх років Tata Group знову повернула індійського перевізника Air India, що стало реалізацією мрії Ратана Тата. Під час глобалізації індійської економіки, Тата залишилася однією з найбільших корпоративних сил в країні, готовою до нових великих ставок.
Підсумок
Кінцевий внесок Ратана Тата не лише у становлення Tata Group, але й у підтримку економічного зростання Індії, залишається невід’ємною частиною його спадщини.
