Нові прямі маршрути потягів з Лондона до Німеччини, Швейцарії та Франції можуть з’явитися в рамках планів щодо збільшення кількості пасажирів на станції Ст Панкрас.
Компанія London St Pancras Highspeed, що володіє станцією та експлуатує колію до тунелю під Ла-Маншем у Фолкстоні, вже оприлюднила пропозиції щодо збільшення потужностей для міжнародних залізничних перевезень з 1,800 до майже 5,000 пасажирів на годину.
Компанія прагне залучити різних перевізників для надання різноманітних послуг в Європі.
Наразі Eurostar має монополію на перевезення через тунель під Ла-Маншем з маршрутами до Парижа, Брюсселя та Амстердема.
London St Pancras Highspeed та Getlink уклали угоду, яка підтримуватиме розширення залізничної зв’язності між Великобританією та Європою.
«Багато європейських міст можна буде досягти безпосередньо на поїзді менш ніж за шість годин, що дійсно є конкурентоспроможним у порівнянні з короткохвилинними авіаперельотами», – заявив речник London St Pancras Highspeed.
Ян Леріш, генеральний директор Getlink, що володіє Eurotunnel, зазначив: «Ми прагнемо просувати привабливі можливості для низьковуглецевої мобільності, пропонуючи нові напрямки до Німеччини, Швейцарії та Франції».
London St Pancras Highspeed вважає можливим створення залізничних сполучень до Бордо, Кельна, Франкфурта, Женеви, Марселя та Цюріха.
Часовий графік запуску нових маршрутів поки що не було оголошено.
Eurostar призупинив обслуговування між Лондоном і Діснейлендом Париж у червні 2023 року, а також більше не має маршрутів до південної Франції.
Virgin Group та Evolyn є двома компаніями, які розробляють плани для послуг, конкурентних із Eurostar, які можуть доставити пасажирів до нових запропонованих напрямків.
Роберт Сінклер, генеральний директор London St Pancras Highspeed, зазначив, що попит на міжнародні залізничні перевезення зростає.
Він зазначив, що його компанія працюватиме з Getlink «для заохочення нових і існуючих перевізників до розширення потужностей і запуску нових напрямків, відкриваючи потенціал повністю з’єднаної Європи».
