Президент США Дональд Трамп натякнув, що Європейський Союз (ЄС) може стати наступною мішенню для тарифів, після того, як він запровадив 25% мита на товари з Мексики і Канади та додатковий 10% податок на імпорт з Китаю.
Прибувши до Меріленду з Флориди, Трамп заявив BBC, що тарифи на європейські товари, що імпортуються до США, можуть запровадити “дуже скоро”.
“Вони не приймають наші автомобілі, не беруть наші сільгосппродукти, вони беруть майже нічого, а ми приймаємо все від них. Мільйони автомобілів, величезні обсяги їжі та сільськогосподарських продуктів,” — сказав він журналістам.
Президент США також додав, що має добрі відносини з прем’єр-міністром Великої Британії, сіром Кіром Стармером, і що торгові питання з Великою Британією можна обговорити.
На запитання BBC про терміни оголошення тарифів на ЄС, Трамп сказав: “Я б не сказав, що є терміни, але це станеться дуже скоро”.
Зі свого боку, 27-членний блок засудив рішення Трампа йти вперед із тарифами проти Канади, Мексики та Китаю, попередивши, що відповідь буде “рішучою”, якщо він також стане мішенню.
Мексика і Канада пообіцяли вжити заходів у відповідь, в той час як Китай заявив, що може вжити “відповідних контрзаходів”.
Що стосується торгівлі з Великою Британією, Трамп зазначив, що країна була “не в ладах”, але додав, що ці питання можна вирішити.
Тарифні мита є податками, які стягуються з товарів, що імпортуються з інших країн. Ці збори вважаються інструментом захисту внутрішньої промисловості від іноземної конкуренції.
Збільшення ціни на імпортовані товари має на меті спонукати споживачів купувати дешевші внутрішні продукти, щоб сприяти зростанню власної економіки.
Більшість тарифів встановлюється у відсотках від вартості товарів, і загалом їх сплачує імпортер.
Однак, оскільки країни часто відповідають на тарифи аналогічними заходами, підприємства і споживачі з обох країн можуть постраждати.
Трамп погрожує ввести тарифи на товари, що імпортуються з ЄС до США, щоб вирішити давню торговельну нестачу своєї країни з блоком, коли одна країна імпортує більше, ніж експортує.
Близько 20 держав-членів ЄС експортували до США більше, ніж імпортували у 2023 році, відповідно до даних Eurostat. Країною з найбільшим торговим surplus був Німеччина, завдяки експортам автомобілів і машин, за нею йдуть Італія та Ірландія.
Трамп неодноразово скаржився на експорти автомобілів з ЄС до США, зазначаючи, що менше автомобілів постачається в зворотному напрямку.
На минулому тижні британський секретар з бізнесу Джонатан Рейнольдс заявив BBC, що Великій Британії слід звільнити від будь-яких тарифів, відзначивши, що США не мають торгового дефіциту з Великою Британією.
Після коментарів Трампа лондонський індекс FTSE 100, який включає великі публічно торговані компанії Великої Британії, впав більш ніж на 1% на відкритті.
Акції деяких найбільших європейських автомобільних виробників також впали через побоювання щодо можливих імпортних зборів у США. Акції Volkswagen, BMW, Porsche, Volvo Cars, Stellantis і виробника вантажівок Daimler Truck впали на 5-6%. Французький постачальник автозапчастин Valeo впав на 8%.
“Ми вважаємо, що близько 8 мільярдів євро ($8,18 мільярда) доходів VW підлягають впливу від тарифів, і близько 16 мільярдів євро доходів Stellantis,” — написали аналітики інвестиційного банку Stifel у своїй записці.
Перспектива введення вищих податків на імпорт до США викликає занепокоєння у багатьох світових лідерів, оскільки це ускладнить компаніям продаж товарів на ринку найбільшої економіки світу.
Однак тарифи є центральною частиною економічної політики Трампа. Він вважає їх способом розвитку економіки США, захисту робочих місць та збільшення податкових надходжень.
