NASA та концерн Lockheed Martin представили результати випробувань прототипу “тихого” надзвукового літака X-59. Ці випробування проходять у спеціалізованій лабораторії підрозділу Lockheed Martin Skunk Works, де двигун літака тестують у форсажному режимі.
X-59 обладнаний двигуном General Electric F414-GE-100, який був запозичений від винищувача F/A-18 Super Hornet. Проте інформації про можливі модифікації двигуна для нових потреб поки що немає.
Унікальною рисою X-59 є його носова частина, що дозволяє значно зменшити шум, пов’язаний з переходом на надзвукову швидкість. Слід зазначити, що в США заборонені польоти надзвукових цивільних літаків вже багато років. Однак, у NASA вважають, що технологічний прогрес дозволяє створити літак, здатний досягати надзвукової швидкості без характерного гучного хлопка.
Випробування літака X-59 тривають, і наступні етапи тестування передбачають вимірювання рівня шуму з використанням винищувачів F-15. В подальшому планується запуск літаків над житловими районами, після чого NASA проведе опитування серед місцевих жителів, щоб з’ясувати, як вони сприймають новий “тихий” надзвуковий звук.
Таким чином, X-59 має потенціал змінити правила гри в цивільній авіації, надаючи нові можливості для швидкого і тихого перевезення пасажирів.
