Прес-секретар Білого дому Джон Кірбі повідомив, що США зазначили «попередні ознаки», що Росія може бути відповідальною за збиття літака Azerbaijan Airlines, який розбився 25 грудня, забравши життя 38 людей.
Пропозиція допомоги у розслідуванні
Пан Кірбі не вдався до деталей, однак повідомив журналістам, що США запропонували свою допомогу в розслідуванні катастрофи.
Обстріл під час спроби приземлення
Вважається, що літак зазнав вогню з російських систем протиповітряної оборони, коли він намагався приземлитися в Чечні, після чого був відведений через Каспійське море до Казахстану, де й розбився.
Реакція Кремля та припущення експертів
Кремль відмовився коментувати ситуацію, однак керівник російського агентства з цивільної авіації заявив, що ситуація в Чечні була «дуже складною» через удари українських дронів по регіону.
Сигнали про зовнішнє втручання
Пан Кірбі зазначив, що ознаки, які помітили США, йдуть за межі широко розповсюджених фотографій пошкодженого літака, повідомляє Washington Post. Експерти з авіації вважають, що GPS-системи літака могли зазнати електронного глушіння, внаслідок чого він був пошкоджений осколками ракетних вибухів.
Вимоги до розслідування катастрофи
Азербайджан поки що не звинуватив Росію, проте міністр транспорту країни заявив, що літак зазнав «зовнішнього втручання» та був пошкоджений зсередини і зовні під час спроби приземлення. «Всі [виживші] без винятку стверджували, що чули три вибухи, коли літак знаходився над Грозним», – розповів Рашад Набієв.
Дослідження причин аварії
Дослідники тепер мають з’ясувати, «яка саме зброя, або скоріше, яка ракета була використана». Проте проросійський депутат Расім Мусабеков був категоричним: «Літак був збитий над російською територією, в небі над Грозним. Заперечувати це неможливо». Він також зазначив, що літак отримав поранення та пілот просив зробити аварійну посадку в Грозному. Замість цього, його «направили далеко» через Каспійське море без GPS.
Свідчення очевидців катастрофи
Стюардеса Зульфуqar Асадов описала моменти, коли літак зазнав «якогось зовнішнього удару» над Чечнею: «Удар викликав паніку всередині. Ми намагалися заспокоїти пасажирів, щоб вони зайняли свої місця. У цей момент стався ще один удар, і моя рука була поранена». Пілоти літака Embraer 190 вважаються героями, адже змогли врятувати 29 осіб, хоча самі загинули в катастрофі.
Подальші кроки розслідування
Кремль знову відмовився коментувати зростаючу кількість повідомлень про те, що літак Azerbaijan Airlines був уражений російською протиповітряною обороною. «Розслідування цього авіаційного інциденту триває, і поки не будуть зроблені висновки, ми не вважаємо себе вправі давати будь-які оцінки», – заявив прес-секретар Дмитро Пєсков.
Співпраця з Казахстаном
Казахські власті займаються лікуванням постраждалих і тісно співпрацюють з Азербайджаном у розслідуванні. Повідомлення з Баку свідчать про те, що як Росія, так і Казахстан запропонували створити комісію від Співдружності Незалежних Держав (СНД) для розслідування катастрофи, але Азербайджан натомість вимагав міжнародного розслідування.
