Води Керченської протоки постраждали від розливу понад 4 тисяч тонн мазуту та, можливо, інших нафтопродуктів внаслідок аварії російських танкерів “Волгонефть-212” і “Волгонефть-239”, що сталася 15 грудня. Ці судна постачали паливо для російського флоту.
Представники Greenpeace Україна висловили тривогу з цього приводу. Згідно з повідомленням організації, система визначення місце перебування танкерів була відключена ще за 12 днів до аварії, а дані стосовно їхнього маршруту свідчать, що він починався з Волгограда і завершувався в Керченській протоці.
Пол Джонстон, керівник дослідницьких лабораторій Greenpeace на базі Університету Ексетера у Великій Британії, зауважив, що розлив нафти може мати серйозні екологічні наслідки. “Забруднення може поширитися завдяки стихійним вітрам і течіям. В нинішніх погодних умовах локалізувати його буде вкрай важко. Якщо забруднення досягне берегової лінії, то очистити територію буде надзвичайно складно”, — зазначив Джонстон.
Експерт також додав, що вплив на довкілля залежатиме від типу розлитої нафти. “Важкі залишкові нафтопродукти, такі як мазут, можуть завдати серйозної шкоди, зокрема, морській фауні. Тому необхідно вжити термінових заходів для мінімізації подальших розливів, оскільки затоплення танкерів може призвести до тривалого забруднення”, — підкреслив він.
Greenpeace також нагадали про інший витік мазуту, що стався у 2007 році з російського танкера біля острова Тузла, який завдав значної шкоди екосистемі, наслідки якої спостерігалися навіть через рік після інциденту.
Представники організації сумніваються, що російські чиновники вживатимуть адекватні заходи для зменшення екологічного впливу, і обіцяють продовжувати моніторинг ситуації.
Нагадаємо, що операція з порятунку екіпажів танкерів, які зазнали катастрофи, була призупинена до наступного ранку. Наразі відомо про одного загиблого російського моряка.
