Голова Федерації роботодавців транспорту України, Орест Климпуш, виступив із критикою щодо рішення “Укрзалізниці” підвищити вантажні тарифи.
Небезпечні наслідки для транспортної системи
Климпуш зазначив, що в умовах складної економічної ситуації в Україні, дії державних підприємств мають враховувати інтереси бізнесу та суспільства. Підвищення вантажних тарифів може мати негативний вплив на всі сфери економіки.
Проблеми з автодорогами
Вантажовласники, які не можуть дозволити собі залізничні перевезення через високі тарифи, змушені звертатися до автотранспорту. Це призводить до додаткового навантаження на дороги, які не призначені для масового вантажного руху, та руйнує їх покриття.
Перевантаження вантажівок
Як зазначив Климпуш, деякі перевізники використовують ситуацію, перевищуючи європейські норми навантаження автомобілів до 54%. Це прискорює зношення дорожнього покриття та викликає появу тріщин і вибоїн, які потребують термінового ремонту.
Витрати на відновлення інфраструктури
У 2024 році Кабінет Міністрів України виділив значну суму грошей на утримання автомобільних доріг загального користування, однак зростання кількості перевантажених вантажівок робить ці витрати практично марними.
Необхідність зміни тарифної політики
Климпуш закликає Міністерство змінити підхід до тарифної політики. Якщо ситуація не зміниться, витрати держави на ремонт доріг зростатимуть, і мільярди гривень, вкладені в інфраструктуру, будуть знищені через перевантаження.
Європейський досвід
Голова Федерації роботодавців транспорту України підкреслив, що у країнах ЄС залізничний транспорт є основою вантажної логістики. Україна повинна переймати досвід Європи, вводячи тарифні пільги та контролюючи перевантаження вантажівок.
