Інститут споживчих експертиз провів детальне дослідження, щоб визначити, чи відповідає якість зимового дизельного пального державним стандартам. Експерти відбрали зразки як звичайного «дизеля», так і його преміального сорту на території України.
Результати перевірки: загальні висновки
З 27 зразків дизельного пального, коректність якості яких перевіряли експерти, більше третини виявилися з порушеннями. П’ять із семи зразків, що не відповідали зимовим стандартам, не витримали випробування на морозостійкість. За документами, дизельне пальне повинно бути стійким до температури не вище мінус 20°С, проте провалили це випробування мережі SHELL, БРСМ-НАФТА, MAN GO, MARKET та ФАКТОР.
Проблеми із сіркою
Крім морозостійкості, експерти виявили й проблеми зі вмістом сірки у зразках. Це було особливо критично для БРСМ-НАФТА, де вміст сірки перевищив нормативи в понад одинадцять разів (116 мг/кг при допустимих 10). Ця речовина суттєво впливає на роботу нейтралізаторів та сажевих фільтрів.
Кращі представники зимового дизеля
На щастя, 11 мереж змогли продемонструвати відповідність усім нормативам ДСТУ. Дизельне пальне від SOCAR, УКРНАФТА, AMIC, WOG, KLO, ОККО, PARALLEL, PRIME, VOSTOKGAZ, SVR і ZOG показало значний «запас» у характеристиках морозостійкості. Наприклад, дизель від PARALLEL та PRIME витримав температуру до мінус 22°С. SOCAR виявився лідером, демонструючи морозостійкість до мінус 25°С, а Укрнафта – до мінус 26°С.
Пожежобезпечність та чистота пального
Також експерти зафіксували високий рівень пожежобезпечності у пального з зеленої групи. SOCAR з результатом 73 °С та KLO з 72 °С були надійними представниками з великою маржею безпеки. Інші мережі, такі як AMIC та ОККО, також продемонстрували високі показники безпеки.
Преміальні сорти дизельного пального
Експерти також дослідили шість зразків преміального дизельного пального, включаючи Pulls Diesel OKKO, Арктичний ДП Mustang + від WOG, Ventus Diesel KLO та інші. В результаті досліджень, половина зразків ефективно витримала температури до мінус 30°С, а Арктичний ДП Mustang + WOG навіть витримав – 40 °С.
