Компанія General Motors оголосила, що зупиняє фінансування розробки автономних таксі Cruise.
Як зазначає компанія, вона “перенаправить розвиток автономного водіння на особисті автомобілі”.
Конкуренція на Ринку Роботаксі
GM також вказала на зростаючу конкуренцію на ринку роботаксі як причину цього рішення.
У жовтні 2023 року керівник Tesla Ілон Маск представив довгоочікуване роботаксі компанії – Cybercab – на студії Warner Bros у Бербанку, Каліфорнія.
Новий Стратегічний Напрям
GM приписала зміну стратегії “значним часом та ресурсами, які будуть потрібні для масштабування бізнесу”.
Компанія не уточнила, скільки співробітників Cruise може бути переведено до GM.
GM, яка володіє близько 90% акцій Cruise, повідомила, що має угоди з іншими акціонерами, що підвищить її володіння до понад 97%.
Скорочення Штатів та Розслідування
У грудні 2023 року Cruise оголосила про скорочення 900 робочих місць, що становить близько чверті її робочої сили.
Цей анонс співпав з розслідуваннями безпекових служб, які вивчали випадки травм пішоходів.
Cruise раніше зупинила всі тестування своїх автомобілів в США після того, як Каліфорнія призупинила ліцензію на тестування без водія.
Прогнози та Визов для Конкурентів
Генеральний директор компанії з Детройта Мері Барра раніше прогнозувала, що бізнес Cruise може генерувати 50 млрд доларів (39 млрд фунтів стерлінгів) щорічного доходу до 2030 року.
Конкуренти у виробництві автомобілів також зіштовхнулися з труднощами в проектах по створенню автономних транспортних засобів.
У 2022 році Ford і Volkswagen оголосили про закриття Argo AI, свого спільного підприємства з розробки безпілотних автомобілів.
Нове Час для Роботаксі
Тим часом, нова індустрія роботаксі привертає увагу великих гравців.
Окрім Tesla, конкурентами у створенні безпілотних таксі є Waymo, дочірня компанія материнської компанії Google Alphabet, та технологічний гігант Amazon.
Фірми з надання послуг виклику таксі, такі як Uber та Lyft, також мають амбіції використовувати автономні автомобілі.
